/**/
Нещодавно був запис Нарешті і я прошу допомоги по пневмо :) … і осья дістався в сервіс.
>
на даний момент їх було два… і думаю, що буде ще …
і справа не в тому, що поганий сервіс, обидва вибиралися зарекомендаціями друзів, які обслуговуються в них роками
А проблема ось у чому:
1 (проблем номер раз). Поки я їхав у сервіс поломка трохиеволюціонувала.Нижче машина не моя, але для опису мого випадкупідійде зад застряг у 4-му положенні, а морда в 1-му (як я люблюжартувати, це машина просто мені кланяється :)) )
2 (проблем номер два). На панелі природно горить (може горіти, можене горіти, але чаші горить :) ).. Але Рівень який з кнопками ведесебе зовсім не адекватно. Ця остання проблема з'явилася пару днівтому.
Є два варіанти, якщо я їду у 2-му положенні в дорозі він можепросто згаснути., Найчастіше 1 або 2) і відразу гасне. (можнагрішити на запобіжник 17, який я дуже люблю діставати (можерозбовтався), щоб не спалити компресор, тоді симптоми дуже схожі, але не зрозуміло чому харчування йде на ці 0.5 і хто його потімвідключає).
PS Звичайно ж всі симптоми описані З запобіжником. Природно заразвирівняти машину можливості немає. А тепер повернемося до СТО:Напершому зробили діагностику, показало помилки по діагоналі (лівий-передній та задній-правий) "помилка датчика рівня". Скинулипомилки… "задній-правий" залишається статично, "лівий-передній"з'являється іноді. Більше ми ні на що не домовлялися (оскільки ябез черги вліз просто зробити на діагностику), питань немає. Їдемона інше.
Роблю діагностику, діагноз "задній-правий датчик" і ми бачимо щотут уже хтось був (а я цього і не заперечував.) Під заміну "задній-правий" ціна близько 150$ (просто для інформації, вартістьможливо буде іншою цікавою посадою)
Власне, що мене дуже сильно бентежить .../b>
можливо це не моя робота включати логіку… і я далеко не інженерaudi… але навчання за спеціальністю "двигуни до ракетно-космічнихлітальних апаратів" схоже назавжди змінило хід мислення мого тодіще юного мозку:) (ps хоча за фахом я і не працюю, природу люблю іберезі, ну крім мого 254 сильного allroad :)) )
проблему з датчиком я не заперечую, його потрібно міняти... Але цене пояснять проблему з кнопками. Я 15 разів акцентував увагу натому, що проблема з кнопками та/або проводкою та/або запобіжникамита/або поганим настрій allroad з'явилася два дні тому, а датчикглючить два місяці.
як можна помітити я люблю писати довгі пости і ставити запитання (та й взагалі люблю побалакати :) )
так от коли я починаю ставити запитання, у мені ще більшезакрадається сумнівів, top-10 відповідей:
— лампочки це інтерфейс (поміняємо датчик вони полагодяться можебути)
— "задній-правий датчик" зав'язаний в "мозки" (поміняємо датчикможе бути може бути пройде проблема з переднім)
знаючи/здогадуючись про не просту будову audi-шечок та всеможливо, але хотілося б помістити цю посаду тут і дізнатися думкупневмо-водів упустив один (або навіть два) важливий момент.
По-перше дивно обговорювати пневму і не слова ні написати прокомпресор, а другий дивно писати про Allroad і ні слова не написатипро бездоріжжя.
Якщо повернуться на 2 дні тому (тобто. До дня появи проблеми) тотут я пригадую приблизно це:і Mitsubishi Pajero Wagon на фото невипадково, т.К. В цей день відбулася дружня битва …
а дружня бо боролися не між собою а з бездоріжжям :) Погано видно, фото факт є, тут морда ще в 3-му положенні.
і саме наступного дня з'явилася "проблема норм два"
> і наостанок про компресора
звичайно піст був би не повним без опису роботи компресора
Звичайно проблем у мене вже вистачає, та й картина начебтовимальовує
/p>
і мене здається, що я зараз поїду платити за датчик (та за своїпомилки та любов до бездоріжжя треба платити:) )
Просто пару слів про те, як він працює:
було помічено, що компресор після всього вище викладеного, перейшову режим роботи "3 секунди качає і 3 не качає" через це я ітрепанував запобіжник №17 і поїхав у сервіс
тепер картина начебто повна :) дякую за коменти.
PS просто факт у цьому пості слово "люблю" зустрічається 8 разів, так що тему можна по-моєму перейменувати в "піст кохання до пневмо:)"






Коментарі7
Зштовхувався з схожою проблемою ... Виявилася вода потрапила в роз'єм датчика висоти підвіски ... Прочистили продулі замінили гумку і все))
Спасибо.т.е. виходить фактично датчик був не до чого ? і ну якщо сподіватися, що у мене проблема подібна і обрив на шляху до датчика можна заощадити 150 $ питання, це вирішило проблему повністю або потім все-таки довелося міняти / лагодити датчик/пне...
У моєму випадку датчик виявився не до чого. Вже рік пройшов поки все в нормі. Було питання з іншим датчиком його підкорили за 35 $
Чисто інформація для роздумів. Якщо зняти фішку з датчика рівня підвіски, то кнопки керування гаснуть. машина перестає в тебе змінювати положення підвіски.
>> Чисто інформація для роздумів. Якщо зняти фішку з датчика рівня підвіски, то кнопки управління згасають. Дякую, не знав. І відповідь до речі наштовхнула мене на один роздум у моїх спробах онлайн-диванної діагностики як зараз люблять жартувати. та ...
Все приходить з досвідом)
Порадив би тобі купити свій шнур для діагностики, тому що з цією машиною діагностика незамінна процедура)