Заміна стійок стабілізатора. Перші вкладення в ходову

Ось і закінчилася моя рекордна відсутність втручання в ходову змоменту покупки авто з грудня 2017-го (пробіг 39 000 км). Як довгона цій ходовій їздив минулий власник навіть і не весь цей час япоглядав, заїжджав на діагностику ходової - механіки розводили рукиі говорили "нічого такого чим потрібно терміново зайнятися ні" -трохи аморт, що підтік, досі відмінно працює. А я не сидів, а потихоньку підкупав запчастини Лежить на готові
передні диски АВВ
колодки гальмівні АВВ
опори передніх амортів Каяба
в стадії приїзду передні амортизатори Більштайн
ну і до вчорашнього дня оригінальні стійки стабілізатора GM13219141. Знайшов я їх випадково по 15 дол (Made in Germany)
Під час поїздки з сім'єю в Одесу зловив я по дорозі пристойнийпробій правої стійки і тут все почалося )) - неприємне брязкіт накожній купині. Волію на замовлення брати — так дешевше і за якістюнадійніше, тому що те, що вони відпускають на наш ринок часто єшлюбом для європейського ринку). Але терпіти брязкіт не хотів і япоїхав міняти просто стійки стаба.
Швидка процедура. Фотографувати не чого.
З зауважень під усунення :
-потекли обидва передні аморти (але працюють вони все щевідмінно)
-вже просяться (запотівання) задніх амортів — порвано заднійсайленблок правого важеля Треба буде міняти всі чотири. Зазирнув яна днище — все сухо, чому я особливо порадувався. Після змінигерметика піддону сильно сумнівався, що на довго вистачить. Стійкипоміняли. Машина виїхала як нова)) - тиша і приємне "вухання"підвіски на різних купинах. Скажу чесно - після багатьох машинпідвіска мого Орландо мені дуже подобається, подобається яквідпрацьовує і як звучить. Далі швидше за все замовлю сайленти, поміняю передні аморти і думатиму про заміну масла в коробці. Цьомусвої враження.