після гонок відразу стало зрозуміло, що задня підвіска занадтом'яка, а так як іноді потрібно перевозити вантажі на ЗаЗі - бутижорсткою підвіскою) )
за основу було взято рідні стійки і так мені вподобані за товщинупрута і жорсткість пружини волго) )
зварочкою) )
Коментарі20
Молодець, сміливо працюєш!
ти просто Монстр))))
а шток на амортизаторі скорочував? Жерсть виглядає))) Поставив пятак)))
Ти чарівник!
Все з душею і від душі) Заморочився на славу) Я просто змушений підписатися!)
стійки вже не робітники, працює тільки пружина!
ти ясновидець?
так видно, що потекли!
вони потім перекачалися) ) ) ) і все нормально працює
ну тоді немає питань! правильний підхід!
ааа))) красень! впевнений що вона у тебе табурет))) саме те
підскажиколи кермо вивернуто до упору, колесо всередині не чіпляється ні за що?)
тільки на ямах на рівній площадці зазор пару мм
я про100 вчора свій ЗАЗик упустив (можеш фото на головній спостерігати) і радіус вивороту керма став якось менше =)
номера посміхнули! і фото з чорною хернею на фарі сподобалося, агресивно виглядає!
Мужики взагалі красені! Теж хочу такий! А реально від класики движку і коробку встромити?
двигун та коробку немає
движок класики реально, але допустимо з коробкою від москвич 2141), правда не будить задніх сидух (
а ти не продаси накладку захист фару чорну?
ось мені цікаво, а він хоча б повертає ) напевно радіус розворот кілометр )