Скоро треба буде змінювати гальмівні колодки, і вирішив спробуватимодні мастила. Шукав TRW, знайшов дешевше в перерахунку на об'ємBrembo ) Пробувати пізніше буду на машині, поки тільки на пальцяхможу розповісти про враження 😄
За консистенцією схожа на літієву мастило, наніс на пальці, серветкою стер, але якась частина не стиралася, довелося змиватимиючим. Випробування в реальних умовах 😁
трохи пізніше полазивши по драйв2, знайшов запис людини, ізрозумів що це мастило протискрипне максимум, воно не товаришує згумовими виробами< /b>
https://megadriver.org
Коментарі19
А хто користує мастила марки ВМП?.. Вже як два роки в мене. Все працює…
У нас такі не продаються ... )) Для себе визначився АТЕ для поршнів, трв для направляючих, брамбо протискрипні ) А взагалі мотоциклетна для ланцюгів, раніше в бортжурналі писав, зе бест оф зе бест )) Обробив нею задні гальма, вже дотираю колодки, зно...
Ну у нас в Забайкаллі теж не продається (ну якщо да-то я не бачив ...), замовляв по е-мексу, екзисту., номери каталожні у них на сайті є. Так, там так то все дох ... я. Дам посилання на оф. направляк.антискрип мідний ... І так, це не реклама ... smaz...
Та я вже закупив собі, трв, абе, брембо)
Жодного разу не користувався цим типом мастила для суппортів. Які вузли і деталі треба цим змащувати? На упаковці нічого не написано.
Думаю така ж за властивостями як і трв, у мене її вибило як аналог трв
А що і де треба змащувати?
Зазвичай мастило потрібне для направляючих та поршня. Основні вимоги щодо термостійкості та інертність до гумотехнічних виробів
Еэээ, хороший поршні змащувати.PFG110 для змащення напрямних і солдатикофф.
поршні ж начебто із заводу промазані, щоб уникнути корозії? ) Чи в мене не правильна інформація?
У циліндрах на зразок гальма, яка змиває навіть фарбу.
Тільки ж не вся частина поршня завжди в гальму, і та частина яка поза нею іржавіє
PFG110 для направляючих. Чим пильовик поршня набивати?
Спробую відповісти відразу на два питання. Ремкомлект frenkit коштує близько 700 руб. Безболісно ходить вже третій рік. Але можна по-багатому заморочиться з нержавійкою. Це ж зрозуміло.
У мене рідні ще стоять, 8 рік відкатали)) Нержа думаю частину питань вирішить))
Набито TRW вже 3-й рік.
Цей запис давно вже в закладках. Для направляючих прикупив собі Niglube RM MITSUBISHI MZ101616EX. А ось з манжетою поршня питання залишилося відкритим. Можна і ATE, але більше схиляюся до Toyota 08887-01206. Різниця в ціні не велика
Я так розумію що АТЕ використовує фольксваген у своїх супортах як оригінальну)
Toyota 08887-01206 - саме для поршня і внутрянки каліпера, але у неї максимум 180*С далі тече і згоряє. Я тестував 206-у зі спецмастилом для DOT 5.1 від Avid (велогальма) - один в один. використовують інше мастило - Niglube RX-2 (www.oilchoice.ru/vie...