На відміну від новомодних турбованих двигунів з широкою полицеюмоменту, які «тролейбусно» тягнуть з самих низів, у риксі стоїть«тепла лампова» турбіна. Ацький турбопідхоплення близько трьохтисяч обертів. Як- то їхав рівно на першій передачі близько трьохтисяч, натиснув педаль у підлогу і, не чекаючи такого ривка, вдарився потилицею об підголівник. Звісно, це менш практично, ніжширока полку моменту, але фана набагато більше :)
, то не обов'язково перемикатися нижче, досить швидко поїде ітак.Навіть з невеликим дотиком розганяється непогано, краще, ніж увсяких дрібних атмосферниках 1.4-1.8 л з педаллю в підлогу.
<
Думаю розтонувати хоча б переднє скло, а то вночі в них паршивовидно народ навколо, а якщо здавати назад, то в темний часдоводиться просто відчиняти вікна, бо взагалі нічого не видноназад.
Коментарі20
від вихлопу температура вих. газів не залежить, тільки від якості палива та налаштування двигуна!
А вихлоп який коштує?
Стік без катів.
Хм… Шита? Продування катів відключено?
Ага.
Ну тоді підійде датчик потрібен. А скільки температура на середньому темпі їзди?
Потрібно чітко визначити термін середній темп їзди ) У звичайному київському трафіку в годину пік - зазвичай в межах 500-600.
Ну, середній темп їзди це зі швидкістю потоку без різких стартів і гальмувань)
Тоді відповідь у попередньому коментарі ;)
Хм цікаво, у мене 600-700 на тридюймовому прямотоці, давно цікавився скільки на стоку, спс за інфу)
Що таке псевдоковші?
Це типу ковші, але ще не ковші))))) Це сидухи як у звичайній WRX / STI.
Навіщо потрібна температура вихлопу - ХЗ, може, гонщики щось знають, а ось температуру і тиск масла сам собі хочу намалювати, тільки руки не доходять ... Так, і я свою машину розтонував у передній півсфері практично відразу. Ніфіга не бачити було, а ...
Якщо температура тікає далеко за 800, і довго і багато так їздити, то можуть статися всякі погані штуки. Детально ще не розібрався в можливих наслідках. У міських умовах вище 500-600 не піднімається.
Емм… не думаю, що ця температура зростатиме незалежно від температури двигуна…
Сьогодні вранці, як завів і тільки почала прогріватися - максимальний показник був 600 градусів. Потім впало до 350. Їдеш собі спокійно 60 км/год, температура, скажімо, 500? сотні градусів.
Хтось із субаводів говорив, що всім датчикам в першу чергу треба саме темпер вихл газів ставити. Вони багато про поточний стан авто можуть розповісти…
Масла на субару основні! Темп вихлопу потрібна тільки якщо прямий вихлоп, на стокове немає сенсу
Прийняв до відома
Масло по-любому ставь! Я ось кожен день монітору рівень, поки не поставив)