Докатал банку цієї присадки. Вистачило на довго, думав закінчитьсяшвидше Проїхав з нею в баку я десь 3200 км (точно не засікав, але2600 на трасі це точно, решта міста).
Описувати її характеристики я не стану (з ооооочень багато зокремана драйві) .
Залишу реальний відгук.
З присадкою мотор працює тихіше (це відзначила навіть дівчина).
При зниженні передачі (з третини на другу і з другої на другупершу) зникли легкі тички.На рахунок витрати - не сказав би, щовона його зменшує, можливо на 0, 1-0, 2 літра, але не більше.
Не сказав би, що динаміка змінилася. Під навантаженням форсунки (розгін з 2000 оборотів на 4 передачі на невеликій гірці, наприклад, або на 5 з 2000 оборотів). На рівній дорозі) з присадкоюцокотали трохи тихіше, без неї голосніше. Коли сажовий фільтрпопроситься на вихід остаточно, з ним попрацюємо, то, мабуть, куплюще раз понаблюдаю по довше.
Сказати, що ця присадка робить гірше — ні.
Грошей своїх коштує? Думаю так. Не так вже багато її потрібно (1млприсадки на 1 літр палива), а не молодому мотору (250000 було, колипочав заливати) буде приємніше. Дизелісти, хто що ллє? Поділітьсясвоїм досвідом, будь ласка :) цікавий досвід як профілактичних такі вимушених використання присадок різних марок! Відгуксуб'єктивний, нікого ні до чого не підштовхую і тим більше нерекламую.






Коментарі6
Я свого часу заливав Liqui Moly Diesel Partikelfilter Schutz (для DPF). прошивку, поїжджу, подивлюсь. Можливо для експерименту чи профілактики спробую ще раз залити...
Я думаю, що ту присадку для дпф треба лити майже з самого початку використання авто. А як уже пробіг 200+ то той дпф нічого не врятує. як на довго - то є питання
Мив ЄДР, так людина сказала що відмився, на подив, дуже легко і з першого разу. Я це пов'язую з використанням саме цієї присадки. Просто більше ні чим не користувався))))
Я в бак ллю бензин. А що ллєте ви? 😃
Дізел! Тим ми і відрізняємося 😁
Саме