Полетіли назавжди
На цьому закінчується історія Елантри та МПСки. Обидві автопродані, на черзі нові.
Дуже шкода розлучатися з обома ластівками. Радували щоразу колисідали за кермо. Останні 3 роки я ганяв на МПСку, а дружина наелантрі.І ось у якийсь момент ми прийняли рішення — час рухатисядалі, шукати щось новіше, бадьоріше, технологічніше.Рішилипродавати обидва автомобілі одночасно, щоб не займатися однією ітим же завданням двічі.Та й ринок особливо не радував в умовахкарантину.
Звичайно продажі не обійшлися без історій, особливо з елантрою.Машину вдалося продати без історій - другий огляд і майбутнійвласник закохався.На сервісному огляді механік видав "підвіска якнова", аналогічний показник і за іншими агрегатами авто.Домовившись про ціну і дату продажу - ляснули по руках!
Після продажів залишилося незвичне відчуття "безколісності".Начебто й куди не треба, але все одно не вистачає автомобіля.Можливо це самонавіювання про нестачу :) Віддалена робота має своїплюси, але почуття, яке отримує від керування авто ні чим незамінити.
На черзі придбання нових авто, як кажуть — продовження слідує. Всімрівних доріг!






Коментарі6
О як! За скільки пішла якщо не секрет?
9400ринок обвалилася і машина була в ідеальному технічному стані
щось новіше, бадьоріше, технологічніше по будь-якому менш надійне і більш проблемне ...
Також у планах продавати та сідати на Tucson
щось новіше, бадьоріше, більш технологічне Тесла?)
Ти маєш рацію)