Реалізація : Один комплект акустики - дві магнітоли.

Звичайно, багатьом не зовсім ясно для чого в машині дві магнітоли.Простіше зупинитися на одній (найкращій за якістю) і не буде ніякихпитань. Але дуже часто конструкція авто має у своєму арсеналіштатну магнітолу з заводу на яку багато чого зав'язано пофункціоналу (і бортовий комп'ютер в тому числі), мало того, безцієї штатної магнітоли не буде працювати весь функціонал штатногомонітора авто. Другу додаткову магнітолу замість штатної звичайнож.. Щоб зберегти весь функціонал від штатної магнітоливід'єднуються тільки акустичні дроти на динаміки. Все рештазалишається підключеним. Для неї і підключається нашаакустика.Тепер можна встановлювати і підсилювач і саб і будь-якеінше додаткове обладнання по звуку, яке раніше було складноподружити зі штатною магнітолою.
В якості прикладу з просторів.
Як приклад з просторів. Але як бути коли власник хоче встановитинову якісну магнітолу, але при цьому бажає, щоб штатна залишаласяна місці, була повністю функціонально-робочою, щоб її управління накермі зберігалося, але при бажанні слухати музику через новудодаткову магнітолу? Якщо з підключенням живлення для новоїмагнітоли особливих питань не виникає (тягнемо живлення від акбчерез ліву арку колеса, заводимо в салон і підключаємо) - то зпитання наявної акустики є проблема. Акустика у нас одна, амагнітоли буде дві і при цьому обидві повинні працювати незалежноодин від одного, виключаючи одночасне їх включення. Підключити двімагнітоли паралельно на акустику — рішення докорінно. Не вірне. Цеведе як правило до виходу з ладу однієї або обох магнітол. Так якпри вимкненій одній з них і включеної другої - сигнал йде не тількина динаміки, але і на вхід вимкненої магнітоли. Діоди тут взвуковому ланцюзі - теж не помічники, а включення двох магнітолодночасно може призвести до найнесподіваніших і не зовсім приємнихнаслідків. Як же бути? Є цілком коректний спосіб для підключеннятакого типу:Це використовувати або 2 чотирьох контактних реле, абоодне восьми контактне.Запчасти на фото:210024
Реле HLS-4453(18F)-4C-12VDC
Технічні дані:
Ціна 27.5х21.5х35mm; 12Vdc; чотири перемикаючі контакти. Ставимореле в розрив акустичних проводів таким чином, щоб наші проводи відчотирьох динаміків в нормально замкнутому стані (це коли на реле ненадходить харчування)-працювали зі штатною магнітолою. У моментвключення нашої нової додаткової магнітоли на реле подаєтьсякеруюче живлення 12в і спрацьовує реле, перекидаючи тим самимакустичні дроти динаміків на інші пари до яких приєднаний звуковийвихід нової магнітоли. У такому положенні акустика від'єднуєтьсявід штатної магнітоли і підключається до нової додатковоїмагнітоли. При вимиканні живлення нової магнітоли — контактиповертаються в нормально замкнутий стан і у нас знову повноціннопрацює штатна магнітола. Таким не складним способом можнареалізувати ідею двох магнітол в автомобілі та одного комплектуакустики. Варто сказати, що особливу увагу при підключенні потрібноприділити правильності підключення проводів акустики на реле, оскільки контактів і проводів не мало і можна переплутати припайці, що призведе до негативних наслідків або погіршитьзвучання.
Тема актуальна для любителів якісної музики.Яких з якихось причинне влаштовує звучання заводської магнітоли і особливо актуальна длявласників нісан Р12 та їм подібним авто, де комп'ютер не може житибез штатної магнітоли.
Цей спосіб допоможе вам зберегти оригінальний зовнішній вигляд ібез будь-яких втрат дозволить зняти за необхідності дорогумагнітолу з автомобіля, не порушивши при цьому повний функціоналштатного обладнання.