Поскільки проблеми з лямбда зондами досить часті при нашому паливіна багатьох автомобілях, далеко не всі вирішуються на заміну їхоригінальним виробом. Іноді це питання ціни, іноді простовідсутності оригіналу. Доводиться використовувати або універсальні, або інших виробників.Часто самі роз'єми і кольори проводів-відрізняються.Як же правильно зростити новий виріб з вашоюпроводкою або роз'ємом? зонд — порівняйте його з новим виробом.Якщо необхідно переставити свій роз'єм (фішку) - відрізаємо його, відступивши достатньо місця від краю.<
Зачищаємо кінчики проводів нового зонда і вашої фішки :
маркам виробника або за кольорами проводів…
Знайдіть якого кольору проводу у вашої фішки і користуючись схемоювгорі правильно підключіть проводи від нового датчика.
Потім обробіть термоусадку високою температурою.
При вкручуванні датчика наносите мастило тільки на різьбову частинудатчика.Слідкуйте, щоб воно не потрапило на його робочучастину.
<Затягніть його з належним зусиллям.
Може комусь знадобиться. Всім вам удачі.






Коментарі6
Пайка-зло.
Ти, як завжди у своєму репертуарі - корисно, дохідливо, безцінно! Дякую!
На різних аналогах по-різному! у мене бош, там все по іншому! там муфта спеціальна в комплекті! Ось датчик муфтаpp.vk.me/c623224/v623224043/27269/iYoOPE3RfhQ.jpg
Сказано ж Може комусь знадобиться. Всім вам -удачі. - А Ви не знаєте, так мовчите))))
Я доповнюю, інфу за своїм досвідом! і я знаю про що говорю!
Значить Вам не треба і нецікаво. Проходьте не затримуйте))))