Вирішив проблему з витратою нарешті. УРА!

І так, хто стежив за моєю проблемою з шаленою витратою напишу, що язнайшов і чим вилікував болячку.
Виною всьому став датчик включення вентилятора охолодження, якийврубає вентилатор після відключення запалення (всі з ААР цезнають).
Знайшов випадково.І так, поле вихідних різко впала витрата, нудумаю розродилася нарешті.Їздив тиждень і не знав горя.Якщозабігати на перед, як раз у ці вихідні лазив під капотом, щоб усеналаштувати, і відірвав один із проводів від цього датчика. Київох...Л, витрата знову 20 л. Голови, типу не розумієш не пишинісенітниця.Ну думаю, відключу його взагалі нафіг, на забороне безвентилятора, віскомуфта студить дай бог. Налаштований редуктор ірве лише при проштовхуванні) став 13, 5 - 14 л. Трасою, припостійних 130-150 км. - 11 л., якщо їхати 80-90 км. То 8-9 л. Можназапросто впихнутися. Не знаю яким він макаром впливає, може правдаде спаяні, копатиму.
Залишилося налаштувати по-людськи редуктор і насолоджуватисяекономією після кінського витрат. Комусь та допоможе. Ділов-то дляперевірки:відкинути два проводки під капотом і заправити 10 літрівдля прискорення процесу.