Як приклад, зовнішній вигляд та параметри можуть відрізнятися.
Якщо заслінка не працює, можливо сервопривід зламаний чи не вірнопрацює, можлива і проблема з проводкою до нього (це особливоактуально для тих авто, які пережили втручання та розбираннясистеми опалення в салоні, та розбирання зі зняттям передньоїпанелі автомобіля).
фото sokol07- 88
Це один із напрямків де шукати причину .
Заслінка регулятора температури — буває одним із найзагадковішихприводів не дати вам зігрітися в салоні авто взимку і дуже важкодіагностується майстрами, тому що вони цього просто не враховують.Їм простіше вкорінити додаткову помпу, яка змусить грітися радіатордо неймовірної температури і змусить частку гарячого повітрядомінувати над холодним потоком.
< p>
Насправді ж робота цього сервоприводу і створює потрібну намтемпературу. (і ми маємо тепло), або повз нього (тоді тепло маєнас…) Звертайте увагу на цей момент при пошуку причини поганогоопалення салону.
З вищесказаного потрібно зробити висновок, що коректна робота пічкив Р12 — це не просто радіатор, рідина і вентилятор (як у дідусевіймашині) — а сукупна правильна робота датчика зовнішнього повітря, датчика температури охолоджуючої рідини,
датчика температури в салоні автомобіля,
блоку управління кліматом і правильна робота сервоприводу тазаслінки регулятора температури.Коли хоч одна ланка в цій ланцюгадає збій - то вся система може працювати не коректно і ви підетекупувати додаткові, але не потрібні пристрої... Датчик температурисалону авто, який обріс "шубою" з пилу - не дасть правильнихпоказань, якщо датчик зовнішньої температури при -15 на подвір'їпоказує завжди -30, а заслінка повітряних потоків не перекриваєповністю приплив повітря повз обігрівач - ви ніколи не отримаєтеповноцінне тепло в автомобілі.Слідкуйте за цим і прийміть це доуваги. Якщо ж попередній власник намагався усунути текти системиохолодження за допомогою різноманітних присадок, то будьте готовідо того, що це "диво" хімічної промисловості - могло завдати немалої шкоди всій системі і радіаторам зокрема, забивши канали в нихі утруднивши циркуляцію. Тут не обійтися без глобального чищенняабо навіть заміни. Промивання системи за допомогою додатковогонасоса з фільтром і знову ж таки їдкої хімії може як допомогти -так і нашкодити (не переборщіть з концентрацією) інакше можетевідчути тепло від рідини, що капає на ноги, охолоджуючої рідини всалоні вам і пасажиру…<
Постарайтеся зрозуміти, що якщо авто повністю справне — воно невимагає додаткових елементів для нормальної роботи. Якщо ж єпроблема її потрібно просто усунути. Саме пошуки часто залишаютьсябез результату і тоді майстри розводять руками, а мерзнути нехочеться. Ця стаття призначена для того, щоб спробувати хоч трохипідказати можливі напрями пошуків і причин холоду в машині зпрацюючою піччю. Вказуються лише напрямки, а остаточні причини тависновки ви робитимете самі і, сподіваюся, ділитися на сторінкахваших бортових журналів.
Дякую всім, хто дійсно читав і вникав у суть. Успіхів вам і тепла вавтомобілях, будинках і серцях.
Коментарі20
Біда спічкою помпа мінена термостат теж, радіатор промивав кілька разів і щоб вона заробила треба годину гріти струму тоді більше маєток гріє і то не завжди?
Патрубки радіатора печі на вхід та вихід якоїсь температури?
Спасибі
Говорять у ніссана приклади два термостати один на головці а другий де знаходиться у мене нісан прикладу р12 праве кермо об'єм двигуна 18л
У тебе один термостат. Два - тільки на двигуні 2.0л.
Добрий день. Підкажіть який діаметр шлангів на вхід і вихід з пічки. вибираю саме собі додаткову помпу
Здрастуйте. Маємо прикладу 1,8 лев. кермо. Прийшла зима і стала дуже явною виявлятися проблема із затягуванням бічних вікон. Всі заслінки працюють в ручному режимі. Бічні дефлектори дмуть тільки в режимі в обличчя! лобове та ноги, затягує бічні! Пові...
до речі у мене теж дефлектори бічні не обжують. нізнаю в чому справа.
Всім ДВС! у мене Ніссан прем'єра 1.8 перше кермо. Помітив цього року! З пульта завів машину, машина гріється до робочої температури, а повітря холодний (!) прогазував пішов теплий. Як бути, куди копати? дякую! я розумію що чомусь приходить термін слу...
Погана циркуляція ОЖ по контуру обігрівача. Можливо - повітря в системі - не ефективна робота помпи - забитий відкладеннями радіатор пічки.
Спочатку потрібно промити напевно систему а потім далі колупати?
Всі промивання радіатора печі можуть лише на якийсь час покращити положення. Промити звичайно потрібно всю систему ОЖ і не один раз, а потім замінити радіатор обігрівача, змінивши і ОЖ.
добрий день. у мене проблема з пічкою, їжджу на nissan primera P12 qr20 2001 р.в і так-промив радіатор пічки, начебто чиста, поміняв усі шланги на піч, завів по газував на пагорбі і не раз, поїздив день, піч дме ледве теплим повітрям. печі він ледве ...
Або заміна радіатора печі, перевірка роботи помпи, перевірка прокладки ГБЦ і її прокладки, якщо не вдасться вирішити - багато хто бачать вихід в установці додаткової електро помпи на вхід радіатора печі. По прулям - я не порадник, у нас таких машин н...
додаткова помпа їсти не допомогла!
тоді заміна радіатора печі, перевірка фільтра салону та роботи приводних заслінок розподілу потоків повітря в коробці пічки.
А як перевірити приводні заслінки?
Для початку провести самодіагностику клімату, а потім натискаючи на перемикання потоків на кнопках клімату відстежувати роботу кожної заслінки, перевіряти живлення на них та роботу електромоторів.
Питання до знаючих людей!) підкажіть будь-ласка в яку магістраль можна врізати котел підігріву з помпою для зимового підігріву від мережі 220! якщо є схема окреме спасибі!)))
Тут на сайті повно звітів по цій роботі - скористайтеся рядком пошуку.