Купа інформації та питань

не завелася, акум підсів
(заводилася паршиво пару днею вже, бо відчував що акум дохлий)прикурили, дало із зарядкою через соплі з волгою в обох 13.8 -13.9, зняли соплі, в обох так і залишилося, (це все вимкнено) потімколи каталися з музикою приблизно 13.13-3 (при печі) приповоротниках падало до 12 (раніше і до 11 з копійками падало присвітлі, вночі)
/>
питання перше, скільки має бути і коли? мало, після 110 задує, всеодно:( (можливо через інші причини) у третіх, млинець, в ланосіменше заводської шумки по ходу ніж у десятці, Струм у мене моторголосніше працює (наврено через вихлоп з дірками), до речі з заводудва на двері ущільнювача по ходу у четвертих, сука, тормоза не можузробити задні, немає нормального гальмування, і тепер не можнанавалювати( сьогодні навалив акуратно, і чекаю коли майстерзвільниться зробити гальма:). Як це правильно, підтягнув трохиремінь генадія, зняв шоколадку, думаю треба міняти її, побачимозабути казати, коштувати аккум 74, а не 55-тки як у всіх. Може бутитаке що просто мало катаюся, і не встигає повністю зарядитисяаккум, начебто нарулив де взяти зарядку, там побачимо як будепрацювати)
питання, чому ще при тому як поворотники включаються падає напруга, може бути що запобіжник сільніше стоїть і через це?
**********чому на гарячу гіршу напругу?
*********чому б'ють гальма?