Так, саме так, і не знаю, чого я повинен страждати від хибноїскромності.
Адже саме за моє прагнення зробити з іржавого відраретро-автомобіль, а потім із просто ретро-автомобіля зробити НОВИЙретро-автомобіль, мене і люблять або принаймні читають, моїпередплатники, але я це до чого, є у 114/115-х болячка, вірнішевікових болячок у цих машин достатньо, але одна з їх, причому вкрайнеприємна - відсутність фіксації підрульового перемикача.Тобтоповорот вмикаєш і притримуєш його пальчиком.Ні, ну це ж млинець якможна, ти їдеш на Mercedese і пальцем на повороті важелятримаєш.Загалом дратувало це мене моторошно. Рішення в планіремонту/реставрації механізму практично відсутнє, згодом тамвиробляються пази в силуміновій основі та привіт, тобто можна всепочистити, підтягнути пружинки, вкоротивши їх на кілька витків, деякі навіть намагалися точити вставки в основу, але це все не те -фігня це.Варіант поставити новий підрульовик, з одного бокузвичайно варіант, з іншого боку 379 Євро. Якийсь шорсткий варіант, без вазеліну. Але якщо в якості вазеліну використовувати моюнавичку знаходити NOS запчастини за смішні гроші, і таки знайтиНОВИЙ ОлдСкульний подрулевик в зборі, який мені разом з доставкоюстане в 70 Євро ... То це вже зовсім інша пісня. Так би мовити, злюбові. Ну а далі, як завжди, місяць очікування, з якого посилка 3дні йде по території Німеччини і весь інший час лежить на нашіймитниці і, судячи з усього, фінській, о.О…о…дуже швидкій службікур'єрської достатки, яка в Зрештою таки привозить мені моюпрелесть :-).
Таким чином прошу любити і шанувати – НОВИЙ підрульовий перемикач, на мою улюблену Машину. . І все, я щасливий власник 115-го зпідрульовиком, що чітко працює. І походу я один такий :-)Хе-хе.
PS
Кітка придбання схвалила, не халтура значить. Все життя думав щоподрулевик у 115/114 з глянсового пластику, фіг вам - це рокимацання його руками. В оригіналі, новий підрульовик та матовоїпластмаси, що нагадує сучасний SoftTouch.
Все, написав, похвалився. Чекаю на оплески.
Коментарі17
Такі, напевно ти єдиний (у місті так точно) з таким новим перемикачем.
Знайшов все-таки. Здорово!
Півтора року переглядів усіх німецьких дощок оголошень, і нарешті можна зітхнути з полегшенням.
Круто!Не підкажеш, а на 123 було як опція регулювання інтервалу для дощу?
Думаю була, тому що вона з'явилася вже на рестайлових 115-х наприкінці випуску. Так, що на 123 за ідеєю має бути точно.
дуже цікаво читати бортжурнал. АЛЕ! дуже не вистачає якісних фото. той же блау приймач)
Ну, всі гроші витрачаю на запчастини, а мильниці вже сто років -) Та й ніколи, тут Леляк фото займається, а я реставрацією.
У мене стояв рт 123го, працював ідеально. Але його поставили через поломку рідного і відсутність його б/в хорошого.
Хотів сьогодні викласти свої праці з авто, але чоти фотки не вставляє, пише - невідома помилка - 204; 500 (
А фіг його, спробуй з іншого броузера - результати потрібно бачити ;-)
Ну, ти ж знаєш, я чокнутий на своїй іграшці.
Так, так купити потрібно вмітиРеспектую)))
Так, зате як приємно в результаті.
А кіт колишній пірат?
І бандитська морда по життю -)
Респект! До речі, дивлячись на Стрічку я було подумав, що ти килим купив у Мерседес )
Ага, що б бути в тренді, як Європа, там це модно всю машину килимками домотканими позастилати.