Доповню якщо кому буде цікаво.
Хтось у коментар рекомендував все ж таки акцент поставити на 0299помилку.
Був я ще на трьох діагностиках
— ну перша взагалі нічим — підключили комп і сказали що у мене 2помилки, далі продовжувати не буду
— на другий комп навіть не підключали аргументуючи тим що стоїтьгаз і це все обладнання дає якісь там перешкоди і нормальнопочитати не вийде. Не фахівець у тонкощах роботи турбіни та її всіхдатчика - тому рекомендував поїхати до спеців по турбінах
По 0420 сказав що складна помилка, дуже пощастить якщо будепрацювати механічна обманка оскільки і електронні на турбовідверненнях неадекватно поводяться, рекомендував все ж такирозібратися з надувом і потім повертатися до питання 0420
Поїхав на сервіс турбінами, хлопці за 5 хвилин різних тестів зякимись "манометрами" засудили електронний клапан — сказали вінмертвий, заклинило, машина задихається — їди міняй і буде тобіщастя. До речі ні за одну з діагностики грошей не платив)<
Замовив, поміняв і за результатом пробігу 7 км у мене ЩАСТЯ
Будуть зміни напишу.
Дякую за підказки і коменти
Доброго всім часу доби.
Якщо є діагности, будь ласка дайте пораду.
Шевроле Соник 1, 4 T. Почала вилітати помилка 0420 bank 1, машинареально перестала їхати (їжджу на ній рідко а дружині і тоговистачає, тільки чек дратує і навіть не він а неможливість завестимашину з автозапуску)
< /p>
На сервісі засудили каталізатор. Пробіг 130к. Стоїть газ. Ну всякебуває помер так помер погодився на видалення.
Кат вибили, поставили обманку (не електронну - механічну алезроблену на замовлення за якимось там формулам)
Машина як не їхала так і не їде.
Помилка вилазить регулярно.
Приїхав знову на діагностику правда іншу мені кажуть так у тебепомилка по 1 (першій лямбді) б'є а не по другій. Відключили клему, машина поїхала бадьорою, але все одно не весело (ковбасить інодіале недовго)., реально чутно як дме турбіна, свис, нормальнийприхват з'явився.
Запитую так у чому причина — міняти лямбаду першу за якою б'єпомилку але яка за показниками комп'ютера жива чи справа не вній
Трубки назад на клапан одягли мовляв що б парубки непорозривало.
Ціна питання 100у.Е гроші не великі але й не малі, є цікавіші речіна які можна витратитися чим купувати навмання датчики.
Датчик турбіни не читається, просто турбіна не набирає тиску .
І може це бути пов'язано з 1 лямбадою чи ні я хз, мені впевненоївідповіді на сервісі не дали.
Хто розуміє дайте слушну пораду.
Розумію що за описом це складно але хоча б… На доджі переодичноколи трасою дуже легко в накат ідеш може іноді вилізти 0420 bank 1.Пробіг 200. Працює нормально, тяга нормальна, очевидних проблем небачу. На сервіс ще не звертався, варварам знову буде запропонованоспосіб вибити кат а потім думати bank 1 або все ж таки bank 2
Всім дякую.
< br>
Коментарі9
420я помилка - це загальна помилка по каталізатору. Тобі по вухах кілька разів проїхалися1. Треба вибити кат (Як вони витягли акуратно і потім кудись собі прибрали, так?)2. Дуже складна помилка3. Встановили спецобмантку по мегаформулам. Ага, за форму...
Спасибі. Ситуація трохи розрулилася але не повністю. Я був на діагностиці турбіни - підтвердилося те, що не працює клапан, трьох кодовий або як там він називається. Замінив - машина стала їхати краще, набагато краще, але не так як повинна. 0420 - про...
Дивись каталізатор
Як я на нього подивлюсь)
Можна очима ) Зняв трубу і дивишся. А можна і тестуванням, є різні способи
Ви полінувалися прочитати весь повністю а даєте поради. Каталізатора немає. Вибитий
Яке питання, така відповідь )Але так, про вибитий кат я забув.
Зніми каталізатор, подивишся, якщо він візуально нормальний, не плавлений тоді можливо буде проблема з лямда зондом(від старості) або як варіант тріснуть випускний колектор.
Немає каталізатора