При покупці все бачив, знав що доведеться робити, але не думав щотак багато, але початок належить, треба робити. І на останньомуфото експеримент)) не бачив щоб таке робили. br>
Варити не треба нічого, свердлуєш телевізор у деяких місцях підрізаємо по пару сантиметрів і свердлимо кілька отворів для кріплення телевізора, і все, на телевізор вже все навішуємо. У наступному БП опишу докладніше.
дуже дивно. У мене кенгур 1.9дти 2002 року і досі немає ні натяку на хоч найменшу іржу, ніяких навіть рижиків не повилазило. Авто завжди стоїть на вулиці, кузов нічим і ніколи не обробляли. А тут аж пороги посгнили в нуль.
Так, кузов цинкований, із заводу оброблений якимсь герметиком, але таке сталося(. Моя машина до мене була на фірмі, самі розумієте який за нею був догляд. І ще під гумкою лобового збиралася бруд і за роки прогнала дірочка і все по термінах йшло у пор...
Кенго почали цинкувати не відразу з початку випуску. Десь зустрічав дані, що цинкування пішло з 2000 або 2001 року. Ця машина цілком може бути ще не оцинкованою.
У мене теж так було, все красиво, аж поки одного разу випадково не проткнув поріг, виявилося що там тільки антигравійка і залишилася)) до речі вона дуже жорстка і добре тримає форму)
Вона точно оцинкована, мета не гниє як завжди, а якось окислюється і розшаровується. Ну і там де фарба злазить вже 2 роки відкрито і не натяка на корозію
Здорова реноводу) У тебе звичайно все гірше ніж у мене було. У мене водій з пасажиром могли бігти на ходу як на біговій доріжці ) і капот там де петлі намазав. Іржі взагалі немає)) А ще й днище порадив би мастикою замазати в 2-3 шари.
Привіт, дякую за пораду, вже приготував пушсало і відпрацювання, варитиму і задуваю пістолетом для гравітексу, дутиму все що не на увазі, у всі приховані і не приховані порожнини.) За капот до речі не подумав, спасибі.
Коментарі13
До болю знайома картина ... теж не було підлог, порогів і частково правої арки)
А можеш докладніше написати про експеримент? Щось треба перетравлювати чи все стає на свої місця?
Варити не треба нічого, свердлуєш телевізор у деяких місцях підрізаємо по пару сантиметрів і свердлимо кілька отворів для кріплення телевізора, і все, на телевізор вже все навішуємо. У наступному БП опишу докладніше.
День добрий! Задні арки змінювалися на б/в чи нові брав?
Сам робив з металу 1.5мм. цю тему.
дуже дивно. У мене кенгур 1.9дти 2002 року і досі немає ні натяку на хоч найменшу іржу, ніяких навіть рижиків не повилазило. Авто завжди стоїть на вулиці, кузов нічим і ніколи не обробляли. А тут аж пороги посгнили в нуль.
Так, кузов цинкований, із заводу оброблений якимсь герметиком, але таке сталося(. Моя машина до мене була на фірмі, самі розумієте який за нею був догляд. І ще під гумкою лобового збиралася бруд і за роки прогнала дірочка і все по термінах йшло у пор...
Кенго почали цинкувати не відразу з початку випуску. Десь зустрічав дані, що цинкування пішло з 2000 або 2001 року. Ця машина цілком може бути ще не оцинкованою.
так, цілком можливо, що так і є. Ось, до речі, пороги моєї кенго 16-річної, навіть антигравійка не вся злізла
У мене теж так було, все красиво, аж поки одного разу випадково не проткнув поріг, виявилося що там тільки антигравійка і залишилася)) до речі вона дуже жорстка і добре тримає форму)
Вона точно оцинкована, мета не гниє як завжди, а якось окислюється і розшаровується. Ну і там де фарба злазить вже 2 роки відкрито і не натяка на корозію
Здорова реноводу) У тебе звичайно все гірше ніж у мене було. У мене водій з пасажиром могли бігти на ходу як на біговій доріжці ) і капот там де петлі намазав. Іржі взагалі немає)) А ще й днище порадив би мастикою замазати в 2-3 шари.
Привіт, дякую за пораду, вже приготував пушсало і відпрацювання, варитиму і задуваю пістолетом для гравітексу, дутиму все що не на увазі, у всі приховані і не приховані порожнини.) За капот до речі не подумав, спасибі.