4. Коригування після сайлентів
Після заміни сайлентблоків, з'їздив і поправив розвал, так само бувзамінений гальмівний циліндр, підклинювало колесо, по постах можназрозуміти що задні колодки ходять близько 40тис, стільки ж іциліндри, тому їх бажано міняти разом. Потерлися їх теж думаюпоміняти на нові оригінальні, благо коштують не дорого)
Коментарі10
80 рідні
Супер!
143 рідні
значить пощастило, в моєму випадку, ручником за 10 років, користувалися 10 разів) Машина більше стояла ніж їздила, тому коли поміняли колодки, більше циліндр не працював, а може він уже давно не працював, хз.
Та як би 145 тис проїхав і досі рідні циліндри коштують! Від куди така інформація що вони 40 ходять?
У постах про заміну задніх колодок, проскакували моменти із заклинилими циліндрами, що в мене було так само. Ручником часто користуєшся? Ти впевнений що до тебе його не міняли, купив на 113, зараз 145…
Ручником користуюся постійно, машину цю знаю добре тому що колишній господар мій друг, та й до цього на восьмаку теж проблем не брав було 65 тис продав 200 тис
Я не просто так про ручник запитав, зазвичай якщо його не чіпати, там все закисає
З цим важко посперечатися
Я впевнений, що циліндри та супорти клинять в основному на тих машинках, власники яких економлять на регулярній заміні гальмівної рідини (яка згодом набирає вологу, через що сталеві елементи системи сильно іржавіють).