6. Візит на сервіс
Тільки було не пропустив
Мити чи не мити, ось у чому питання. Відсунула, зараз потихенькуз'являється час і бажання чимось займатися. Звернув увагу навібрації при розгоні та гальмуванні і що б не дарма їздити на сто, вирішив поміняти гумку котушки запалення з-під якої потіло і булоне зовсім красиво .
Щодо вібрацій:
При розгоні, на швидкості близько 100км\ч+ починаються вібрації накермі, не велика але все ж таки, люблю коли все чітко і десьрозуміння що є нюанс, мене не залишає в спокої, грішу на гуму і їїне правильне зберігання, тому що вона довго лежала в одному і томуж положенні., тут все цікавіше, як і при розгоні, при гальмуваннімашину так само веде вліво, але сильніше, при пристойномунатисканні кермо аж смикає вліво. Змащені і ходять відмінно, супорттак само в порядку, гальмівна рідина поміняна 1000км назад. Якщопальцем у небо, то імовірно потрібно поміняти гуму і тоді вібраціїзникнуть при розгоні, для позбавлення описаних симптомів пригальмуванні потрібні нові диски і колодки…
ХЗ куди копати, може хтось стикався і підкаже.
Коментарі8
Дивися ще сайлентблоки нижніх важелів
По вібрації треба подивитися подушки КПП та двигуна.
Подушки КПП і двигуна впливають на вібрацію після 100кмч?Сайлентблоки нові посилені оригінальні поставив недавно
Звичайно впливають
Ну можливо, звичайно все, але не чув про це, ще є підозри на привід ...
У мене рульове колесо на швидкості робило коливання вліво-вправо з амплітудою міліметрів 5 і частотою приблизно пару разів на секунду. Довго боровся, не раз балансував і мив колеса, перевіряв те се, а проблема пішла зі зміною шин на нові. На старих п...
Ось і я грішу на колеса, вібрація схожа на тобі описану.
Двигун як двигун, думаю не потрібно що б як у кота яйця, бризки пінним очисником у ті місця які бентежать і їзди спокійно! Суто особиста думка!