3. Скрипи
При проїзді нерівностей, визначених, був скрип з надр підвіски, заїхав на одне сто - все ідеально, заїхав на втричі там де робивпотім ТО, там так само нічого не знайшли, але скрип є.Занурився уфоруми, рішення було знайдено швидко — сайлентблоки.
Майстер здивувався але йому не відмовлятися від своїх 400грн зазаміну) тому вирішив міняти.
Купил оригінальні посилені, багато хто рекомендує від фордалемфердер ставити, але вирішив ставити рідні.
У кого є скрип у русі, але майстер не може знайти від куди, відкриваємо капот, беремося за чорну панель на яку кріпляться фариі хитаємо вгору вниз, натискаючи на неї., ось все одразупочуєте.Запчасти на фото:95975940
Коментарі9
У мене ці скрипи почалися якраз після заміни звичайних сайлентів на посилені. Я грішу на втулки стабілізатора.
Все може бути, машина стала пожорсткіша) може це через це
Після заміни відразу відчував що стало жорсткіше, через час вже і не пам'ятаю як було все влаштовує. Те, що вони живуть на порядок довше ніж розрізні, це найголовніше їх перевага, та й керованість авто покращується на великих швидкостях.
я влітку поліуретанові втулки стаба поставив. Все було нормуль, але з похолоданням почали поскрипувати.
Дякую, завтра спробую, а магазин я зрозумів де.
Вчора теж попросив майстра побризкати, звук пішов, але все одно через три тисячі на них знову потрібно бризкати, а це буде мороз і напевно сніг, все буде забито... їздити як на возі я не звик
Скрип - це зовнішнє тертя, так би мовити. А сайлентблок працює на вигин або кручення, тобто тертя внутрішнє. Думаю, якщо він скрипить, то це вже ненормально і довго не проживе, тому що йде знос і стирання.
Де купував? А то вже сам пару місяців прислухаюся і не зрозумію, звідки цей скрип.
На механізаторській, vsauto, 374грн за обидва. Зручно що у них майже все в наявності. Увечері заїхав, вранці на сто поміняв. Покачай як я написав і стане зрозуміло вони це чи ні