Продовжую Вас мучити додатковою інформацією перед підсумком))))
Після проходження обкатки на маслі Red Line 5W40 (вирішиввсе-таки піти від Motul), настав час проходити ТО. Не пішло, апробіг уже 103 000. Також згадав що після простою не змінювавсяпаливний фільтр.Ну і вирішив що треба ризикнути поміняти масло вDSG 7, щоб продовжити їй життя. >
Витрати
— Фільтр масляний Mann (номер не пам'ятаю)
— Фільтр паливний Mann WK69
- Олія Red Line 5W40 (4л.) - Олія - Олія для коробок з подвійнимзчепленням Motul DCTF (2л.) Тепер для того щоб поміняти маслянийфільтр треба відкручувати впуск до турбіни)))
>
За заміною масла в DSG 7 є хороший мануал на драйвіhttps://megadriver.org
Реально злилася темна смердюча жижа (на жаль фотик сів на цьомумоменті), тому розробникам фрази "залито на весь термін служби"треба плюнути в обличчя! Зайшло і вийшло рівно 1700мл. Завідчуттями через 3000 км. Після заміни, реально плавніше сталоперемикатися і в деяких моментах пішли смикання і удари. Що маслодля навалу саме воно, єдиний термін служби його не більше 7 тис.км. Ну а загалом тільки розтин покаже що за масло)))
На сьогодні все, обіцяю наступну посаду вже про підсумок тавиміри))
Окремо хочеться подякувати Валіку vj58170 Завдяки йомубагато процесів прискорюється!






Коментарі4
Мотюль цей тільки для дсг6 на мою. Я собі оригінал заливав
Підбірка Мотюль дала цей продукт
Тож саме вона пропонує і для дсг6. Це ж синтетика? А в сімку ллють мінералку, навіть відгук був з цього приводу
Молодець! Теж треба зробити!