1. Знімаємо рульове колесо та подушку безпеки BMW X5 E53:Спочаткузнімаємо подушку безпеки, відкручуємо 4 болти, розфіксувати тавід'єднати роз'єми на перемикачі покажчиків повороту/ближньогосвітла та перемикачі склоочисника.
2. Знімаємо панель приладів BMW X5 і відстібаємо роз'єми:
Примітка:Висунути рульову колонку до упору вперед і переставити вкрайнє нижнє положення. Роз'єднати штекерні з'єднання та знятипанель приладів.
3. Знімаємо подушку безпеки пасажира:Зняти кришку НПБ передньогопасажира і покласти на панель приладів. Примітка:Для полегшеннязняття вставити пристрої (пластмасовий клин) з обох боків уфіксаторів у панель приладів та підняти кришку. Від'єднати гніздо.Відвернути гайки з лівої та з правої сторони. Підняти лівий модульНПБ та зняти.
4. Знімаємо повітропроводи, блок клімату та магнітофон BMW X5 E53, також знімаємо нижні та бічні консолі:Викрутити гвинти з внутрішнімшестигранником з лівого та з правого боку та знятирадіоприймач.
< Як зняти вентиляційні решітки:Як зняти магнітофон:
> 5. Обережно відводимо топеду BMW X5 убік і знімаємо:
Знімаємо торпеду
6. Торпеда демонтована, споглядаємо канали подачі повітря, блокпечі та кондиціонера:
Повітроводи
7. Знімаємо захисну кришку вентилятора пічки BMW X5 E53, вона натрьох засувках:Розтиснути затискачі. Зняти кришку
8. За захисною кришкою споглядаємо вентилятор обігрівача BMW X5E53, що вийшов з ладу:
Вентилятор печі
9. Відключаємо роз'єм і дістаємо вентилятор, на фото видно вихіднийкаскад вентилятора (їжачок), ми його також замінили на новий, виробник Hella:Для заміни Їжака необхідно:Зняти правий речовийящик. Зняти облицювання скриньки для дрібних речей. Звільнитиповітряний канал системи опалення у правій частині простору для нігіз затискачів та зняти. Від'єднати гніздо. Розблокувати кінцевийвимикач вентилятора і вийняти в напрямку, вказаному стрілкою.
10. Знос лічильників вентилятора печі:
Шитки вентилятора печі
11. Старий і новий вентилятор печі BMW X5:Зверху старий вентилятор, знизу новий SWAG.
12. Новий вентилятор пічки SWAG встановлюємо на місце:SWAG
13. Тестуємо на працездатність
🎬Мій 👉Youtube-канал — викладаю відео про ремонт свого BMW X5E53, заходь у гості, чекаю на каналі.
Управління кондиціонером BMW climat control та як налаштуватиклімат-контроль:
"старий і новий вентилятор печі BMW X5:Зверху старий вентилятор, знизу новий SWAG.
12. Новий вентилятор пічки SWAG встановлюємо на місце:SWAG
13. Тестуємо на працездатність
🎬Мій 👉Youtube-канал — викладаю відео про ремонт свого BMW X5E53, заходь у гості, чекаю на каналі.
Управління кондиціонером BMW climat control та як налаштуватиклімат-контроль:
"старий і новий вентилятор печі BMW X5:Зверху старий вентилятор, знизу новий SWAG.
12. Новий вентилятор пічки SWAG встановлюємо на місце:SWAG
13. Тестуємо на працездатність
🎬Мій 👉Youtube-канал — викладаю відео про ремонт свого BMW X5E53, заходь у гості, чекаю на каналі.
Управління кондиціонером BMW climat control та як налаштуватиклімат-контроль:
Коментарі20
Правильно я зрозумів, що ви поставили вентилятор SWAG і це він працює на відео в кінці, де ви розповідаєте про клімат? SWAG 20 93 8482 Цей номер?
Так, все правильно. Спочатку працював трохи голосніше, через місяць припрацював і працює як оем. Особливої різниці не чую.
А SWAG-то, між іншим, з дроселями і з конденсатором! У цьому він найближчий до оригіналу.
Оптимальний варіант, за свої гроші
Здрастуйте хотів би запитати як swag себе показав! Має бути заміна пічки вже лазив тута поміняв щітки від туарега, не довго на моїй вулиці було свято) 2000км проїхав і встала)))як говориться скупий платять двічі)))
Сваг чудово себе показує, працює, задоволений.
У мене теж якось по дивному. Чую що вентилятор гуде, з повітроводів йде потік тільки на найбільшій швидкості. Фільтр салону при цьому поміняний
Можливо їжак вийшов з ладу.
доброго часу хочу запитати - як swag себе почуває в роботі? заздалегідь вдячний
3 роки, політ відмінний. Виправдав себе.
дякую, теж сьогодні замовкнув мотор, правда рік тому їжак змінював праворуч на фото новий, увечері хочу перевірити спочатку їжак
А де запобіжники знаходяться для моторчика пічки.
Блок абс не міг згоріти при відключенні та включенні клем (перевірка моторчика)?
Підключення АКБ, у мене, здійснили тільки після повного складання. Перевірили мотор тільки після повного складання.
Пошкодити не міг, там нічим. Яку фішку? Все ж таки підключено
Та я не знаю що відключали і підключали, розбирання там чимало.
У сенсі? Знімали помилки але системи абс 4/4 і все інше, не може зв'язатися (з блоком)
Тоді шукати де роз'єм не підключений або проводку могли пошкодити.
Перевіряв моторчик надів клеми, підключив кліму вкл запалювання. Прибирання та бабку не одягав може це вплинуло.
Спробуй зняти помилку з комп'ютера