#10 Заміна блоку розжарювання дизельних свічок

/**/

Ще влітку замінив свічки розжарення, у зв'язку з тим що бувутруднений пуск взимку. Не працювали три свічки розжарення. Взагалізамінив усі шість свічок, брав
п'яти секунд.Підключили діагностичний прилад, показав усі шістьсвічок.Дивно, всі шість свічок змінював раніше на нові, блокрозжарювання міняв три сезони тому.Походу три роки відкотив інастав час змінювати блок розжарювання знову, міняємо:Запчастини нафото:GSE102
Заміну виробляли без зняття впускного колектора, так це можливоякщо обережно. Тримає його дві гайки, відкручуємо і виводимо релезручніше для зняття роз'ємів. Роз'єм дуже незручно знімати, малотого що недостатньо місця так ще й досить щільно сидять вони намісці . Самі засувки на роз'ємах дуже тендітні, знімаємо:Ліворучстарий блок розжарення, минулого разу брав його в оригіналі. Наньому видно лого BMW та напис BERU. Справа не оригінальний блокрозжарення, на ньому немає логотипу BMW. Видно лише напис BERU, номер — GSE-102.
Акуратно приєднуємо реле розжарення, і прикручуємо його до блокумотора двома гайками:Готово, діагностичним обладнанням стираємопомилки, проблема пішла. Процедура заміни блоку розжарювання свічокна BMW X5 E53 зайняла близько години часу. Змінював ТУТ

Усім без проблемного запуску взимку в мінусовутемпературу!