Отже, як я писав раніше з розхідників на машині залишивсянезамінений паливний фільтр, ну і насосик підкачування під заміну.По насосику було знайдено 2 варіанти. Перший — це 40 доларів і 3тижні очікування за нову ліцензію.Або 1 день доставки кур'єрськоюслужбою та б.У.Працюючий оригінал за третину цієї суми зрозбирання.Незважаючи на небажання ставити деталі беуш, другенебажання, а саме чекати 3 тижні перемогло.Тому була взята беушка здумкою про те, що з часом я знайду новий оригінал.
Бо я людина чокнута, то я вирішив не обмежитися заміною жаби іфільтра, а залізти глибше. Стартера, що як мені сказали, фахівці зяпоно-дизелів просто чудово, але я, балований своїм 45-річнимМерсом, який заводиться в прямому розумінні з напівоборотустартера, вирішив цей показник покращити. Танці вирушив до нашогодизельного Мерсо-Гуру – дядька Саші, дядько Саша особистість унашому селі культова, до нього Мерседеси із сусідніх областейїдуть. Оглянувши мою покупку, мене похвалили за непогане придбанняі відправили до Арсентійовича, товариша дядька Сашка, якийзаймається японо-мамою, у тому числі і налаштовує Ісузу самогодядька Сашка., практично поряд з моїм будинком. Тому наступногоранку я вже був під воротами СТО. При погляді на майстра почуттястійкого дежа-вю, просто Дядя Саша №2, лише трохи худше табейсболка з іншим логотипом.
Мною були озвучені вимоги:
— заміна насоса-жаби< br/>
— заміна фільтра
— виміри компресії по циліндрах
— ревізія форсунок і розпилювачів.
На чому і розлучилися.
Наступного дня вже до обіду Арсентійович зателефонував:— Насоспоставив, фільтр поміняв, я тобі старий покажу, він усе СТОповеселив — Так, а що там? Білка всередині завелася? — Завелася б, якби було куди втиснутись. Там усередині зліпок з парафіну і брудуформою фільтра, ми корпус зубилом розрубали він звідти випав напідлогу з кам'яним стуком. Як через нього паливо йшло взагалі незрозуміло. — Ось же сука… — Хто?
— Господар попередній
— А, це так, ну ти його на 8 березня там привітай, не забудь.
— Компресія у тебе по всіх циліндрах 24-25, тобто нормально.
— Так 28 заводська начебто?
— А Шерон Стоун в кутку шкільної їдальні тобі затискати не хочеться? У ненового движка, який 30000 на гівні і з говном замість оліїїздив. — Добре, вмовив. - І ще я тобі фільтр додатково раджупоставити, грубої очистки. - Це як у мене на Мерсі стоїть? - Агавін самий, трубочки до речі паливні міняти будемо під капотом? — Ато, звичайно, все міняємо на нові. Арсентійовичу, ну Ви що мене незнаєте?
Вірніше поки що не знаєте, але повірте, я такий маніяк, що менітакі питання можна не ставити.
— Вже почав розуміти, тому запитувати якісь ставимо трубочки, дорожче чи простіше, не буду. — Угу, і правильно, результат тоочевидний. — Так, тепер далі, по форсунках. Тут у принципінеоднозначно, після заміни паливника і так трохи краще стало, алена паспортний тиск та нормальний розпил я їх вивести вже не можу –це ще рідні, знос уже є. Якщо міняти ту зрозумілу справу піснябуде, але «співаєш» 100$. - Зрозумів-зрозумів, недоречнепитання.
Тоді через два дні приїжджай за агрегатом. З грошима…
Через два дні приїжджаю. Мені видається танк і ключі і єхиднорекомендується спробувати завести. Еханний бабай! Ключ не встигпіднести до замку запалювання, а він уже збудився завівся взначенні. З півоберта, як і Мерс. Ось це я розумію.
Арсентійович той же задоволений як дитя. Ще б у мене морда сяє, йому те ж радість, що я задоволений. - Все, тепер у тебе всіфорсунки чітко по 145 Бар дають. Трубки дедалі нові. Ось фільтр, незабувай міняти кожні 2-3 тисячі. Ну і тонкого очищення разів у 10тисяч, з нашим гівном на заправках. Все їдь, катайся наздоров'я.
Все, в кишені полегшало на 160 доларів, але моторчик співає, і мизробили ще один крок до Ідеального Джипа.
Не перемикайтеся, чи то ще буде.Запчастини на фото:RF1113850A
"
— Зрозумів-зрозумів, недоречне питання.
Тоді через два дні приїжджай за агрегатом. З грошима…
Через два дні приїжджаю. Мені видається танк і ключі і єхиднорекомендується спробувати завести. Еханний бабай! Ключ не встигпіднести до замку запалювання, а він уже збудився завівся взначенні. З півоберта, як і Мерс. Ось це я розумію.
Арсентійович той же задоволений як дитя. Ще б у мене морда сяє, йому те ж радість, що я задоволений. - Все, тепер у тебе всіфорсунки чітко по 145 Бар дають. Трубки дедалі нові. Ось фільтр, незабувай міняти кожні 2-3 тисячі. Ну і тонкого очищення разів у 10тисяч, з нашим гівном на заправках. Все їдь, катайся наздоров'я.
Все, в кишені полегшало на 160 доларів, але моторчик співає, і мизробили ще один крок до Ідеального Джипа.
Не перемикайтеся, чи то ще буде.Запчастини на фото:RF1113850A
"
— Зрозумів-зрозумів, недоречне питання.
Тоді через два дні приїжджай за агрегатом. З грошима…
Через два дні приїжджаю. Мені видається танк і ключі і єхиднорекомендується спробувати завести. Еханний бабай! Ключ не встигпіднести до замку запалювання, а він уже збудився завівся взначенні. З півоберта, як і Мерс. Ось це я розумію.
Арсентійович той же задоволений як дитя. Ще б у мене морда сяє, йому те ж радість, що я задоволений. - Все, тепер у тебе всіфорсунки чітко по 145 Бар дають. Трубки дедалі нові. Ось фільтр, незабувай міняти кожні 2-3 тисячі. Ну і тонкого очищення разів у 10тисяч, з нашим гівном на заправках. Все їдь, катайся наздоров'я.
Все, в кишені полегшало на 160 доларів, але моторчик співає, і мизробили ще один крок до Ідеального Джипа.
Не перемикайтеся, чи то ще буде.Запчастини на фото:RF1113850A
Схожі записи
Проводи – нерви. Або як заощадити нерви і упорядкувати проводку старого японця
Проводи – нерви. Або як заощадити нерви і упорядкувати проводку старого японця
11
Дурна голова всьому організму спокою не дає, або частина 1
Дурна голова всьому організму спокою не дає, або частина 1
20
Коментарі20
А де фото старого фільтра? ;)
Раз на 2-3 тисячі км міняти паливний це ідіотизм, з камазів соляру чи що лити якщо так?
Мова про грубе очищення, їх не рідше 5 тис. змінюють. Це їх стандарт.
Млинець, невже все з нержа, самому доведеться варити?
А чого не з Е-Бай привезти, досить бюджетно.
Доктор, а яка ситуація з вихлопною? а то у мене все самопально-приварне, думаю, що робити. У Вас у цьому плані, які маневри? У EXISTE нічого немає.
Ебей рідний, новий оригінальний Босал. Лежить у гаражі, чекає закінчення кухаря та фарбування.
У мене теж, тільки на Вадика надія…
А термостат махнув? А то завівся швидко, а прогріву чекатимеш ... довго, бо зима.
Ага, все ще попереду, я там стільки наміняв -)
Я за 500 рублів тойотівське підкачування взяв нове можливо кетай ну і не че все працює)))
Я потім, пізніше те ж дізнався, що можна було тойотівську, але пізно вже -). Але начебто рідна, хоч і б.у. працює чудово, вже 6 тис. політ нормальний.
Так, молодці хлопці. Шкода, трохи таких залишилося. А ти, Док як завжди - Акула пера))
Стара гвардія, у всіх сенсах. А я так, не акула пера, скоріше - дятел клавіатури -)
Так, Доку, стара гвардія звучить гордо! І вміють і знають багато! А щодо другого, Доку, ох не скромничайте!
У мене 30 компресія, заводиться з підлоги тику.
30 це добре, це навіть круто -). У мене он дорога мрія поставити сучасний фільтр-сепаратор з підігрівом. А то минулої зими при -24-26 завестися було важкувато, поки не прогрієшся.
А мені води на заправці залили всю зиму простояв, думав соляра літня, навесні завів і на ремонт паливної))) Як буде заводиться незнаю побачимо, а сепаратор і окремо є я такий поставив.
Мені КАМАЗівський пропонували, але я поки що якось пас. Треба повивчати ринок, але з підігрівом все ж таки краще. Хоч узимку у нас в середньому -10. Але буває і -20 і нижче, а солярка звичайна. Типу зимова, але при -20 вже плівкою береться.
У мене в камазовських стояв підігрів якоїсь фірми, усередині самих склянок)) Та в трубці перехопить якщо соляра гавно сенсу немає особливо, у мене воду із заправки відразу перехопило відїхав десь кілометр підігрів не допоміг.