Єдина тема про задні ліхтарі BMW X5 E53. Або довга дорога до оригіналу

Вирішив опублікувати одним постом весь пакет інформації про задніліхтарі Е53, якою володію я і зіткнувся на особистому досвіді.оптиці мені довелося покататися 2-3 роки.
Так вона виглядає:Загалом, оптикою задоволений, за періодексплуатації жоден світлодіод не вийшов з ладу, служили вірою іправдою.Єдине- наприкінці експлуатаційного терміну почав потрохукаламутніти пластик, але не суттєво. >

Внутрішні ліхтарі ближче:

На фото видно помутніння пластику по периметру ліхтаря, з'явивсякоричневий відтінок. Не знаю.Повторюсь- фото зроблені після 2-3річного терміну експлуатації.Зворотний бік ліхтарів Sonar-чорнийпластик, роз'єми віддалені від корпусу ліхтаря, що є плюсом черезхронічне захворювання контактів на оригінальних ліхтарях Х5 Е53, внаслідок попадання вологи та появи оксидації контакти. Загаломвіднесу віддаленість контактів від корпусу ліхтаря до позитивноїчастини.
Ущільнювальні манжети виконані добре, навіть краще ніж в оригіналі, також + в карму Sonar, вологи за весь період експлуатації, помічено- не було! Sonar. Чесно сказати – не сильно в тему, але фактприсутності на фото:

Також не зовсім згоден з ромбоподібним відбивачем червоногокольору, сам відбивач вищий і ширший за оригінальний, що не єдобре.
Історичне фото Оригінал BMW та Sonar LED у темномувиконанні:

І куточок, він же зовнішній ліхтар, також йде в історію:Колихотілося їх встановити і побачити БМВ з темними LED ліхтарями, здавався цей тюнінг варіант краще, ніж оригінал. Зараз розумію, щокраще за оригінальні ліхтарі, для Ха-5 – ні!
Трохи відступимо від теми оригінальних ліхтарів, хочу написати проКорейські ліхтарі, дизайн яких дуже наближений до оригіналу. Але єале…

На вигляд ці ліхтарі ну дуже схожі на оригінальний, але корейцівсі зіпсували своїм гамноляпанням, а саме:

Стрілками вказав на фото 👆👆👆
-в районі габаритних ламп і стоп ламп, на пластиці прибралирефлектори, лампу розжарювання видно дуже добре, в оригіналі лампуне видно.
-в розсіювачі додали якісь точки, смужки, кидається в очі і палетусю картину, що це не оригінальні ліхтарі
-нижній відбивач зробили на 3мм ширше від оригінального виконання, також дуже помітно поблизу
над нижнім відбивачем додали ромбоподібні відливи, що псує картинумаслом
Ось зворотний бік куточків, зовнішніх частин:

Роз'єм, корейці також віддалили від корпусу фари, як і Sonar, гарнадоробка, в оригіналі контакти згнивають з віком, тому що вонизнаходяться на корпусі ліхтаря. Ущільнювач зробили також хороший, вологу не пропускає.
-на внутрішніх ліхтарях, також є точки, смужки, відливи, яких немаєв оригіналі, дуже помітно поблизу
/>
-додали написи на зовнішніх стеклах, написи не оригінальногохарактеру
на серйозну дистанцію. Також відзначив нижній відбивач, який на 3ммширший від оригінального:

Зворотний бік…, вважаю плюсом у цій конструкції – це віддаленістьроз'ємів, думаю це конструкційне рішення продовжить життяконтактам, віднесемо це до позитивного доопрацювання, але неоригінального, що також віддаляє ці ліхтарі від оригінальності:

Ну все, гудбай, ці ліхтарі також йдуть в історію, наврядчи я коли-небудь замовлю їх вдруге:Далі про оригінальні ліхтарі.Почну з того, що вибрати і Виявити ідеальні - практично нереально.Також я дізнався, що оригінальні ліхтарі можуть відрізнятисядеякими деталями, швидше за все через регіон або рік випуску. Осьприпустимо в цих ліхтарях відмінності:-ущільнювачі різногокольору
-кріпильні болти/гайки різних кольорів
-у одного з ліхтарів пластик внутрішньої частини темніший-контактнігрупи відрізняються за кольором
:

Внутрішні ліхтарі дісталися мені подряпані і помутнілі зовні івсередині:

Є кілька глибоких подряпин і плісняви ​​у внутрішній частиніліхтаря
>

Зовнішні куточки дісталися у відмінному стані:Далі, хочу торкнутисяпроцесу відновлення ліхтарів, точніше внутрішніх частин. Підготувавневеликий відеоматеріал, як справлявся з внутрішнімизабрудненнями, зовнішніми подряпинами і матовістю на ліхтарях:Відеопро відновлення:

Також окреме відео про герметизацію внутрішніх ліхтарів, оскількиосновна проблема забруднення та цвіль внутрішньої частини самечерез це! У кого ліхтарі ще в живому вигляді, рекомендую діяти навипередження і загерметизувати, можна прозорим гереметиком абопрозорим клеєм:Щодо оригінальності, на задній частині внутрішніхліхтарів, повинен бути напис schefenacker і наклейка з оригінальнимномером:Також хочу згадати поширену несправність задніх зовнішніхліхтарів/стопів - це вихід з ладу контактної групи під точкамиприлягання патронів ламп до контактних пластин. Що призводить допідгоряння контактів і постійних випадань помилки CHECK TAILLIGHTS. Ось як вирішення проблеми за одну хвилину, цей методперевірив, патрон встановлюється щільно, ніяких «недоконтактів». Цездійснити:

І наостанок процес заміни ліхтарів, тобто як зняти/поставити задніліхтарі на Ха-5:

< p>
Ну а Х5 нарешті набув оригінального вигляду, і тепер зоригінальними ліхтарями: