Ось і настала моя черга змінювати помпу водяного охолодження ітермостат X5.
Придбав я помпу по SKF, підшипники цей виробник робить абоупаковує- непогані, оригінальний номер помпиBMW:11517806349, номер оборотного насоса поSKF:VKPC 88636
З термостатом окрема тема, вже думав замовляти Gates або Mahle, аледивом знайшов інфу що ці виробники- всього лише пакувальники, ізаймаються переупаковкою і перепродажем водяних помп під своїмбрендом.Попрошу помітити:вдвічі, якщо не втричі дорого.«А що жусередині цих красивих упаковок Gates, MAHLE, KNECHT, FEBI? ..»Відповідь проста, всередині лежить термостат від виробникаMotoRad, я вирішив не переплачувати за упаковку і взяв цейтермостат за свої гроші від виробника. >
Оригінальний номер термостата по BMW:11517805811 таномер за MotoRad:691-88K . У комплект входить корпусз кільцем ущільнювача і прокладка, загалом-повний установчийкомплект термостата для BMW X5 E53.
Весь процес заміни помпи та термостата, зображений на відео, сподіваюся комусь знадобиться:
У помпи я виявив величезний люфт, та й шуміла вона вже не слабо.Хочу зауважити, в оригіналі – маркування на помпі INA, помпапройшла 230 000т.Км. Термостат також пройшов цю дистанцію. Як намене це нереальний пробіг для водяної помпи, хто стикався з такоюаномалією? В оригінальності демонтованої помпи не сумніваюся, термостат можливо змінювався до мене, але не факт… Ось термостат, який я зняв. Виразно видно тавро BMW, оригінал однозначно, помию іпокладу на полицю в гаражі. Встановлюю новий термостат, MotoRad тежвідмінно виглядає, сподіваюся працювати буде так само надійно, як івиглядає:
А ось і помпа потрапила в кадр, тандем з Motorad і SKF, працюйте впарі довго і щасливо, амінь.
Вакуумні трубки треба теж скоро міняти, шукатиму в ганчірковомуобплетенні під оригінал…
А тепер, про головну підставу - зливну пробку радіатора, щолопнула…
Лопнула вона і залишилася різьба в радіаторі, не зовсім у зручномуположенні. Як викручував зняв короткометражку, думаю комусьзнадобиться, можливо… Замовив пробку по виробнику HELLA, зараззадумуюся замовити ще про запас, нехай лежить у гаражі:
У комплекті кільце ущільнювача та шайба, оригінальний номерзливної пробки для BMW X5 E53 M57TU:17117571988 таномер HELLA:9NS 376 747-011
І короткий видос про прокачування системи охолодження:<
До зустрічі! ✋😉
Коментарі19
Привіт. Підкажи як помпа живе? Поставив INA і вона померла через 9 місяців.
ПривітЯк термостат ходить?Т відкриття збігається із заявленою?І ще в чому відмінність MOTORAD691-88 і MOTORAD691-88k
Привіт 👋 Мабуть єдиний варіант з аналогів, працює в правильному діапазоні відкриття. У чому різниця між двома номерами не підкажу, якщо температура заявлена правильно-відмінностей немає.
Товаришу поставив бехрЯк підсумок Т відкриття 92/94 ° Мій вони о орав 7 років і на знижку 120тис і став відкриватися на 84/86 ° Ще у не оригіналів не посилений вус на корпусі
Яка температура відкриття на твоїй машині? За умови справного термостату?
За посиланням інформативно, дякую. 🤝
Та поки не пройдеш тернистий шлях у деяких питаннях так і не розберешся в чому буває проблема)
Згоден на 100%
Щодо Кнехта, вони пакувальники. Часто в коробці лежить Термотек або Моторад.
Ну це вже я в тебе побачив Хороший спосіб заощадити трохи тим, хто вибирає ці варіанти
Так, так і є. Орієнтовно -30% -40% вартості злітає, залежно від апетиту постачальника.
Спасибі. Спробую в такий спосіб.
Доброго дня.Тож міняв помпу skf, після заміни пластиковий патрубок що йде до термостата піднявся вгору, тепер два болти які його тримають не потрапляють в отвори з різьбленням. У вас як з ними справи?
Добрий, я відкручував трубку і біля масляного фільтра. Після встановлення трубки на місце - обтискаємо всі болти.
Як почувається термостат?
Працює, все чудово.
А за якої темперптури відкривається і скільки по місту тримає температуру?
При скільки відкривається точно не пам'ятаю, по місту на прогріту 76, якщо не помиляюся БК показував. Стрілка чітко по центру.
Як я розумію це не догрівши ж?