Заміна корпусу ключа
Поки чекаю грибочки для видалення вм'ятин і шукаю необхіднітрійники для впровадження попереднього підігрівача антифризу всистему охолодження, вирішив поміняти корпус ключа. На виглядстарий ще нормальний, не розпатланий, єдиний мінус що самвідкривався при найменшому зіткненні з чим-небудь... Тобто, сам укишені постійно розкривався... Це терпів до одного моменту, потімсів за комп і замовив корпус.Замовляв тут - корпус.. Все стало безпроблем, відразу підігнув лапки під батарейку.На вигляд звичайно жбомба, тут суперечки немає.А в руці те як солідно лежить, весьважкий такий, ууу, краса =) Єдиний мінус, який я встиг помітити -туго натискаються кнопка відкриття багажника. 30 хвилин очікування=)
Коментарі9
Тож такий замовив і одразу фотку ключа відправив китайцю, обіцяв виточити. Чекаю вже в дорозі.
Посилання не працює, не копернеш заново? У рисів не знайду з ялинкою
того продаване чет вже немає. в личку кинув посилання на іншого продавана.
Красівець. Вже давно таким ключем користуюся, поки нарікань немає. Нічого прошивати не потрібно))) тільки контакт на батарейку потрібно трохи підігнути. А так все в штатні місця)) і по ключу не зрозуміло з боку, що у тебе каблучок )))
а які лапки під батарейку треба підтискати? Ще читав в інструкції, що його треба коннектити з мізками авто, робити якісь махінації?
Лапки на самій платі, розкриваєте старий ключ, там є плата, на ній є металеві лапки, які притискаються батарейкою. Ось у новому ключі батарейка вже вставляється зверху, підчепивши всього лише семну кришечку, не треба розбирати весь ключ (корпус ) як ...
Спасибі. Маю на увазі
а їм як перекидали?
все стало як треба, плату зі старого ключа перекинув у новий. стає як рідний. на фото видно =)