Вибачуся відразу за якість фоток
Поки машинка простоює в гаражі взимку, вирішив поприбирати косячки.Один з них, що дістає мене, було "провідне" зчеплення, т.Е. Е. Якби недовижимание.Ранее була повністю перебрана гідравліка іззаміною рідини і регулювання приводу.Покращення були, але не так якхотілося, взагалі зняв коробку, розібрав зчеплення.Воно виявилосяще оригінальним, до речі фірми Daikin.
Оцінивши стан компонентів, замінив вичавний підшипник на оригінал, диск зчеплення Aisin, кошик залишив рідний.
фото:2144333005
потім встановив зчеплення
Так як у парах тертя не уникнути зносу, що ставитися і до кулі звилкою зчеплення, вимірявши -встановив шайбу під кулю длякомпенсації зносу
На тягу куліс перемикання передач виготовив та встановив втулку
Тут Зовсім нічого не було, що супроводжувалося люфтом ізбільшувало бічний хід важеля перемикання передач. Результатпорадував.
Також прикупив прокладку клапанної кришки та свічковихколодязів
тепер усе чистенько
І ще, щоб не чекати казусів, поміняв ємності в ебу. Скажу, т.К. Невиїжджав, але хід педалі змінився, що дуже добре./>
Вижимний підшипник (оригінал)-30$
Диск зчеплення Aisin-40$
Прокладка клапанної кришки (оригінал)-18.54$
Прокладки свічкових колодязів (оригінал хьюндаї)-9.52$






Коментарі6
циклонівський колектор норм працює на атмосфернику?
На ньому тільки напис, а насправді це простий колектор) А взагалі працює нормально на справжній атмо
ясно зрозуміло
Все красиво! Радують пелюстки на оригінальному кошику зчеплення. Я коли міняв на ГавноВалео, там пелюстки вузькі і їх багато) В результаті зчеплення дуже м'яке і схоплює як на автоматі!
Відмінна робота, руки з правильного місця ростуть!) Ціну запчастин оголоси пжалуста)
Спасибо.Добав ціни на розхідники