Враження після розлуки

Мазда в моїх руках уже тиждень. Як забрав, так і катаюся на нійщодня. І мені подобається! На нових амортизаторах машинаперетворилася. Мазда стала гострішою і зібранішою. ​​Різкі маневритепер у кайф Машина провокує запалювати в потоці, але це сталося невідразу, опинившись за її кермом вперше після розлуки, я доситьшвидко відчув, що машина втратила колишню спритність. Майстру і віншвидко з'ясував, що запалення, після заміни ременя ГРМ, відрегулювали неправильно.Ігор Андрійович виставив потрібний кутвипередження і машина полетіла.І я не жартую. І легка розкрутка довисоких оборотів.Динаміка супер! Ні, після регулювання запаленняМазда не перетворилася на злий спорткар :) Але! Розгін настількиповітряний і радісний, що просто дивуєшся ... У міському потоці 626легко дасть бій набагато молодшим суперникам. Господарі сучаснихавтомобілів нерідко упираються, побачивши Мазду у дзеркалі задньоговиду. Мордаха в неї добра і всерйоз її не сприймають. Але 100 силна тонну це і сьогодні аргумент :) Я йду в правий ряд, притискаюгаз і ... У цих зарубах навіть на третю не переходжу. Четвертапередача легко виводить 626 в лідери. Навіть після могоповсякденного п'ятилітрового Mercedes, я не відчуваю нестачідинаміки. Тяги мені вистачає з головою. Додайте до цього дуже тихиймотор, зручні сидіння, енергоємну ходову, чітку кулісу, легке кермота отримайте ідеальний міський автомобіль. Шкода, багато моїхродичів їздять на сучасному ширвжитку і не розуміють принади такихавтомобілів. Інакше я з радістю порекомендував би їм цей чудовийекземпляр. Зразок справжньої японської якості та надійності. Машині33 роки, а ти стоїш на світлофорі і не чуєш двигун…