Дібрався до карбіка ...
Від недавна з'явилася проблема, карбюратор не тримає обертів, навіть якщо виставити по тахометру 1500, глухне не відразу апоступово, через пару сек. Якщо додати те працює, буває і безпідсмоктування все гудить Кароч залишився я після роботи з настроємрозібрати до гвинтика і все почистити... Ну, розібрав, аж такогобруду там не було, як завжди робоча чорнота, трохи водички вкамерах, трохи сажі, а так дефектів не виявив. Що й видувкомпрессором.
Хотілося зняти і стартер але бачу часу вже нема, там походу помираєвтягувальне реле, зауважив що іноді, негайно спрацьовує, хоча наньому (в електро магістралі) стоїть додаткове реле з прямим плюсом, Швидше за все запчастина така, зітхла за 1.5 року Попереднє старогозразка купив разом з машиною і в мене воно відпрацювало більше 5років, якщо розберу і побачу що п'ятаки реанімувати сенсу нема топоставлю нове.






Коментарі5
Те старе реле вже на металобрухті 2 роки, зробили розв'язку навантаження на замку 2 40А реле і окремо на реле, що втягує, поставив з прямим плюсом.
Реле глянь стартера, аналогічна ситуація була, поставив інше, зникла!
А з карбом то що було? трохи поганявши по Арені.
Він був помальований але від керхера за 6 років змився
Під капотом красиво, але верхній бачок радіатора треба помалювати, псувати вигляд)