Всім привіт, питання на засипку, мотор закидає масло в повітрян, причому досить не мало. Щоб позбутися від закидання в стару оліюзалив промивку від ходу яка заливається на 150 - 200 км, після чогозроблена розкоксовка кілець жижей ходу та що наливається в камерузгоряння через свічки. Також була знята кришка клапанів і наскількивистачило часу і нервів була помита димексидом з прогріваннямбудівельним феном, візуально щось помило.Не здогадався дунутикомпресором до миття, після миття добре продувається. Борт журналамзустрічав що хтось розбирав клапанну кришку для чищення, якщочитаєте — тицьніть носом плиз в цей запис.
Якщо є ще моменти яких я не знаю, прохання озвучити. Пробіг наспідометрі не величезний, (якщо ніхто не скручував) то стільки оліїзакидати не повинно. Коротше буду радий порадам. Всім удачі і нехаймашинки не ломаються! /p>






Коментарі20
У мене олія після капітальки з повітряна аж тече! ((( Незабаром і розповім …).
І не розповів(((
Ще й не розкрив))) город копаю
Чотири місяці копаєш город)))? Гаразд, капіталив сам чи віддавав комусь?
Так))) ну ще лансер купив, він теж не без проблем, але їздить))) йому весь час діставалосяРобота ще худоба - графік раптовий А ще сесія в універі у зв'язку з ковідом стала дистанційною і розтягнулася на 2 місяці. то так ((()))
Все сам, у компанії з гуглом та драйвом)) (
Напевно не правильно поставив компресійні кільця, у мене олія погнала через заливну горловину коли компрессійні лопнули, і в патрубок накидало олії
Навіть так може бути! Подивимося.
Пахне капіталом
Я більше люблю оптимістичні настрої))))
Я ось капіталка зробив, по грошам виходить 1700 грн не шкодуючи прям грошей в машину (вважаю без масла бо масло залив ціною в пів жиги)
1700 це на що?
Промити промив а працездатність проконтролював? У мене новий клапан підзалипав двічі. Трохи легше стало коли зняв клапанну кришку і вимив. через тиждень аналогічне впіймав
Про твою капіталку з-за клапана я в страшних снах згадую))) коли викручував його, кулька навіть у руках бовтався, промив, на зуб спробував)))
Та головне щоб працював, до речі як варіант після рідного в шланг поставити додатково ще один клапан від типу таза
Кришку як мил?
Карбклінер, потім антижир потім сантрі, зараз би просто замочив би на добу в гасі і продув би стиснутим повітрям )
Постав маслоуловлювач у розріз шланга.
Понаблюдаю поки що так, якщо маніпуляції не допоможуть, поставлю, хоча з цього приводу багато думок, типу взимку замерзає і вилазять нюанси
Я собі робив з розбірного жигулівського бензинового фільтра пластикового. Вже 3 роки використовується і поки всі норми. Раз на 3-4 місяці зливаємо масло з нього і норм.