Зливний болт антифризу з блоку G4CN він же 4G67

Усім привіт.
Зима на носі, лантра на воді)
Після її придбання перебрав бж лантр, елантр і так як колективу ікількості бж написаних вище, дуже мало, заодно зачепив бж хюндайсоната.
Цих виявилося досить велика кількість.
Перечитував щось серйозніше ніж заїхав помився, нові дисочки і вцьому дусі, але все одно витратив багато часу).
Так про що це я)?
До багато чого цікавить, цікавило розташування того заповітногоболта з назви бж. Бж сонат багато хто пишуть що його немає.
Варіант не виключений з урахуванням того що мотори з маркуваннятрохи відрізняються, але все ж.
Бо мій 1.8 такий же як 2.0, поставив питання власнику екліпса з 2хлітровим турбованим мотором
defter
На моє прохання він спочатку пояснив де шукати цей болт, а пізнішекинув фото і видос.
До того часу, а саме вчора ввечері я і сам за допомогою нашогозаповітного друга, ліхтарика знайшов болт, пізніше відкривлистування в якому вже знаходилося фото і став на 100% впевнений щоя знайшов те, що шукав.
У нього замість болта туди закручено злив антифризу в блок зтурбіни.
Запис більше інформаційний, мож кому то колись доведеться шукати нацих моторах)
Знаходитись цей болт трохи вище генератора.
Усім удачі і нехай машинки не ломаються! <
Позначив стрілочкою)