Як я залив салон, і що робити, коли накрило водою

Був це звичайний вечір (22:15 за Києвом) я з дівчинкою поїхав наТроєщину до друзів, і вирішив прокотити друга до магазину, так бимовити похвалитися покупкою))) Їхали ми рівною дорогою і тутпопереду видніється величезна калюжа, ліворуч паркування авто, праворуч не проїду там газель потонула., йшов рівно, впевнено, поки панама не стала, і я за нею, відчуваю що двигуну вже тяжко, намагаюся стрибнути на автостоянку (глухну в метрі від в'їзду настоянку), але ні, двигун все ж таки заглух., і тут, великий джипвирішив показати свою перевагу, і проїхав зустрічною, пустившихвилю, яка накрила як мене так і панаму.Тут зі стоянки біжитьохоронець з криком «Туші світло! », я ж вимкнув усе освітлення, «трос є? Біжу за машиною! Поки охоронець біг за машиною щоб менедістати, я в паніці завівся і виринув на парковку.Воді в калюжібуло на підлогу дверей заввишки.Мої «улюблені» ламбодвері далитекти.З за петлею, ущільнювач дверей не щільно притискається докузова, і вода вільно сочитися в салон.На парковці вискочили, охоронець підбіг «Відкривай капот! » відкрили, перевірили свічки, повітряний фільтр, і в цілому оцінили де була вода, залишилисохнути, і давай калюжу з салону килимами черпати.Машина якийсь часстояла заведена, потім я її заглушив. Зайнялися заводомдвигуна.Стартер крутив, мотор мовчав, тільки вихлопна стріляла.Тутіз-за паркану чую крик «Не ї*і мотор, свічки посуши! » Відкриваюкапот, перевіряю повторно свічки.Поки я дивився, цей механік прибігі давай шурхіт наводити : "так це хонда, зрозуміло, гідроудари вонатримає, так що за дроти? Газ? Газ на хонді це блюзнірство, таксвічки сухо, тут сухо, а давай ось так" - (і тут уже пішов урокзаводу авто після води)< br/>
Корисні поради після плавання:
— перевірити повітряний фільтр двигуна
— Перевірити генератор
— Перевірити конектори (продути)
— Перевірити свічки та їх харчування
Після перевірки всього цього на наявність води, висушити якщопотрібно, зрозуміти чи потрапила вода в двигун, якщо все нормально (як було у мене) то перекидаєте живлення свічок -й (крайня ліва) на4-ю (крайня права) і навпаки. Після цього мотор почав кашляти, а захвилин 15 завівся.
Після успішного заводу, ми поставили машину на паркомісце і дали їйгодину постояти. Через годину я повернувся на паркування, завівся, і педаллю газу тримав оберти 1500, через хвилин 10 прогрівся двигунпочав випаровувати воду, виглядає страшно але все нормально))) на15 хвилині оберти піднялися до 2000, що давало зрозуміти провисихання води в вихлопний. На 20 хвилині двигун почав сам триматиоберти на позначці 600. І на 30 хвилині було прийнято рішенняпоставити харчування свічок на місце. Змінили, завелася з підлогупоштовху, і працювала як на заводі першого дня))) Після чого давпід зад по прямій, вилетіло все зайве і успішно вирушив додому, авранці пригнав її на сто. І тільки коли писав піст, зрозумів, гідроудар пройшов мене, бо я на холодну виїхав з двору і заліз укалюжу, напевно…, але пояснює дохідливо» (с) Не пірнайте в калюжі, якщо у вас ламбодвері))) Рівних доріг, і нержавіючого кузовавам))
< /p>