Всем привет) Ось купив собі БСЗ у KT315 велике спасибі йому).Тільки виникла при встановленні одна проблемка. З'ясувалося що штоктрамблера на 1 см більше, ніж в моєму старому контактному.І тількипотім помітив, що на трамблері писало, що він від мотора 2103 а умене мотор ВАЗ-2105 (з ременем ГРМ) і купив нові свічки фірми BRISK0, 8мм )нічого) скоро поміняю шток і буде все good )
Схожі записи
Заміна штанів та середньої труби та зустріч з друзями)
Заміна штанів та середньої труби та зустріч з друзями)
10
Коментарі20
Шкода що зі штоком біда (а з контактного не можна переставити? Ще, не забудь пропаяти проводку БСЗ. Всі люблять економити на перетині, і коли стискають клеми, то жили не так якісно затискаються. А пропаяєш - буде вічно) поки не відгниє або не відгорить ))
Спочатку я не подумав)до мене дійшло через 3 дні що шток можна переставити)влітку переставлю)а так то пробував) заводитися)запалювання супер)
Ну удачі у справі. Тільки, пропаяти не забудь )
Дякую) а що пропаяти? клепки?
Так, я вище оновив коментар )
Аааа обов'язково це зроблю) ну якщо у вас є ще якісь запчастини то пішіть) подивлюся може є щось цікаве)
ок, буде що на класику, то маякну )
Чекаю
або така ca.d-cd.net/c8e474s-960.jpg
Згадав) є ось це — img12.olx.ua/images_sland…ika-i-drugie-alchevsk.jpg якщо не помиляюся, то така сама лежить без діла. Тобі підійде такий захист картера?
не думаю
красава) норм річ)
А я хочу назад контактне)
Чому?)
Постійно збивається, на КСЗ було норм)
Ставив свого часу на копійку БСЗ виробництва міста Старий Оскол. 50000 км проїхав жодних проблем з комутатором не було жодного разу.
вчимося відрізняти низький і високий блок, іноді треба враховувати цю інформацію
Те, що шток довше не біда на ринку є проставки, або можна сальник півосі застосувати як проставку. У мене на 01 блоці теж трамблер 03.
Та й ще, практика показує що ці комутатори часто виходять з ладу. Набагато надійніше Вінницькі ВТН
ого)клас)дякую за інфу)