Запчастини на фото:VKPC95864
На носі 300к, і чекає чергова заміна ГРМ.
Багато через заміну змінюють начебто і помпу.
<
Але у мене помпа ще оригінальна коштує.
Пробіг вже 275тис.
Питання.
Скільки ходить помпа?
>
І якщо ставити, то напевно знову оригінал?
Чи є щось не гірше?
Коментарі15
Я ставив ina . Вона йде з прокладкою якщо що538 0593 10
Не забудь нове кільце ущільнювача на помпу. Не знаю, йде в комплекті чи ні. У мене оригінал відходив більше 300 тисяч. Але це не рекомендація)
Спасибі
300тис км відходила оригінальна помпа?
340 000. Але скінчився мотор, а не помпа. І гур цілий. І ролик натяжний. Бензонасос 390 000 ще рідний.
1. Міняй помпу обов'язково. Ресурс близький до кончини) Щоб потім не витрачати час і гроші на повторну процедуру рівну за обсягом заміни грм.2. Aisin або NPW - у мене npw. Але Головне ні яких GMB, краще вже тоді стару не міняти)
День добрий. А які номери у помп Aisin чи NPW?
Чим поганий GMB? У комплекті ГРМ від Gates усі підшипники gmb.
який ресурс помпи ? і які ознаки виходу з ладу ?
Ресурс у рідної Думаю 200-250Ознаки у всіх різні. Найявніші люфт шківа, текти через шків, бувають проблеми з охолодженням якщо щось із крильчаткою стане. У мене свист/скрип з'явився через неї.
NPW M88 вже 70к пройшла, нарікань немає.
З там пробігом, напевно, можна і змінити. Регламентної заміни немає, тобто за фактом, потекла - міняй. У нас на Pajero-4 в оригінальній коробці від Міцубісі лежить помпа AISIN. Якщо брати AISIN сам по собі, то на 1,5 тис. дешевше. Це, як із роликами ...
Звичайно Айсин, ніякі GMB!
А помпець SKF чим поганий?
Айсин це той який в оригіналі йде, та й ціна на нього начебто менше буде