Проблема лямбда
Запчастини на фото:0258006537
Всім привіт, останнім часом вранці заводжу машину і починає нахолостому ходу прогріватися, і скидає оберти до 500 об., зновунабирає і скидає. Приїхавши з роботи провів діагностикусвітлодіодом, видало код 73, 24, 28, 38. 73 – це електромагнітнийклапан вугільного фільтра (каталізатор) його природно немає, 24 –помилка датчика температури повітря у впускному колекторі, 28, 38 –лямбда (бідна/збагачена) суміш).Придбав датчик температури повітряу впускному колекторі (номер запчастини Vernet AS0002).Проблема невирішилася і машина все одно скидала оберти до 500-600оборотів.Довго читав за лямбду, є два типи, лямбда з роз'ємомпідходящим, лямбда универсал перша коштує 1300 грн, друга 1100 грнДорогувато, вирішив шукати альтернативи, і знайшов на просторіМегаДрайвер, лямбда з ваз 2110, ідеально підходить, єдине з'єднатидроти з нашою фордівською фішкою, спаяти не вийде, тому беремоз'єднувач металічний на фото), вартість 610 грн. Поставивпроїхався, працює на ура. Зробив ще раз діагностику код 11 Помилокнемає! Дякую всім за увагу!






Коментарі4
А чому не вдасться спаяти?
Там кабель не лудиться, схожий на сталий дріт
Простіше роз'єм було перепояти на вазовський.
Я думаю простіше як я зробив, лямбду викрутив і пішов додому обтискати.