Ключ запалювання.
Усім привіт! Поки згадав – напишу. 2 години, тому що, як виявилося, я їздив з одним хомутом, і сервісникам довелося шукати один новийболт з кроком різьблення 1, 25 (у комплекті з хомутами болти нейдуть). Але безкоштовний wi-fi, кава і шкіряний диван допомагалирозслабитися.За болт грошей не взяли.Все, тепер про ключ. Особливонічого, за 150грн купив викидний ключик, свій розтрощив, проточив іось результат. Але в мене щось без гемору практично ні чого небуває :-))) Тут вже хочете читайте, хочете ні.. Загалом, передрозрізанням ключа я спершу вирішив потренуватися на старому ключі, він то мені в принципі тепер і не потрібний. І жало, складногонемає ні чого… Взяв новий ключ і давай його різати… Пилю пластик (відрізаю жопу ключа) і чую — почав пиляти метал, пилю далі, боіммо сидить далеко всередині заготовки. Допилив, дивлюся на зріз іах@уеваю, перепилив іммо, зрізав міліметра півтора. Як так само, бл@дь, адже в старому ключі цегла іммо сидить поперек ключа і зтрьох сторін закритий металом, а в новому він розташований вздовж імайже підлогу цегли вилазить за метал. Намагався зобразити це накартинці. Фотку взяв у когось на Драйві. Перевірив, природно вінуже не робітник. Чесно сказати настрій впав сильно, і ключ незробив, і рідний зіпсував :-(
Але в мене вселив надію електрик Серьожа, якого знаю деякі хлопці зДрайва. По телефону він сказав, що постарається підшити цеглу іммозі Старого ключа до нового іммо.Загалом, справа майстра боїться, ічерез хвилин 10 маніпуляцій з іммо зі старого ключа, машиназавелася.Всіх тонкощів як він це робив я описувати не буду, тому ісам трохи в цьому заплутався. Це звичайно не безкоштовне, та ще й увихідний день, але все ж таки дешевше нового ключа.
Ось так от, на рівному місці, я оплашався :-) Ну так гаразд, головне тепер все працює, і є ще один ключ у запасі :-))) Зараздумаю як вживити в ключ сигналізацію. Є кілька наметів, але поки щоособливо немає часу цим займатися.






Коментарі17
Ну тепер ключ шикарний. такий приємно в руки брати! Шкода що з ним так вийшло але виправили і гуд у мене все було набагато оптимістичніше)) Залишилася справа за сигналкою в ключ хоча саме в цей корпус проблематично її всунути і природно все залежить ...
Так, у корпусі місця мало, буду щось вирішувати -)
Так у корпусі місця вкрай мало. ось тому у мене і ключ ваг))) є у мене такий же але там треба попотіти + самі кнопки треба по менше ставити а то випирають а міняти на нижчі вже немає бажання!
ВАГівський оптимальний варіант, але в мене в сизі батарейка на 12 вольт, як у Темки. Подивимося що в мене вийде, і взагалі взагалі -) Загадувати не буду.
так у ваг ключі там місця більше. та батарея це камінь спотикання не зручно виходить. Слідкуватимемо що буде далі!
Найцікавіше -)
Як вживиш сигналізацію, то маякни. Я на цьому етапі застряг)
))))
ОК -)
У мене з сигою та ж проблема що і у тебе, батарейка 12 вольт -)
Є деякі думки)) час покаже
Я теж не сильно поспішаю/, всьому свій час -)))
Та вже непруха.А Сергійка випадково не той, що фарами займається, SKYKEEPER Sergey Leonov.Він у ZAMENALAMP працює у вас у Києві?
Ні, не він. Але телефон його мені дав Макс Коваленко.
зрозуміло.
Привіт, а що за Сергій, я просто добре знаю електрика Сергія, є на драйві не можу знайти.
Не знаю чи є він на Драйві, але на мою ні. Працює на якомусь СТО, на кшталт на УкрАвто десь на окружній.