контрольний замір. війна з перевитратою

вже багато часу вибігло, війна триває, завтра кульмінаційниймомент, злив бензину та обчислення витрати.)))) провів тест драйвдо тещі, завантажив багажник і назад. Назад машина як корабель, плаває асфальтом і більше 2-3000 оборотів не піднімав, їхав близько100 км/год майже всю дорогу.
за весь цей час, я зробив освітлення в салоні за допомогоюсвітлодіодної стрічки, вийшло круто.
бував у нового майстра, який радий допомогти і за невеликі гроші, продзвонили всі датчики осцилографом.
всі датчики в межах норми, відхилень не було. Його перевіряю.Ілямбда, хоча виникло питання у майстра: "а може напруга 0.6 в маєбути а не 0.8в? " питання тим хто шукав, яку напругу повиненподавати сигнальний провід лямбди? нормі. Поміняв датчиктемператури ОЖ (той що йде на комп), вже на прогрітій обороти непадають і машина не глохне і реакція Карта стала помітна.Осьскажіть, який зв'язок має мап і датчик температури ОЖ?
в загалом все працює, тільки масло жере літрами.
за фото не судіть, деякі зроблені вночі при світлі ліхтарів.
на 1 фото плафончик біля ніг пасажирів-стрічка з 9 діодів. А 2-й убагажнику з 24 діодів. Освітлення багажника на висоті.
фото не передасть всієї якості. Спочатку вирішив просто стрічкупровести по стелі, але щось мене збентежив цей колгосп. І я всюстрічку перепаяв і розмістив по периметру плафона. Вийшлочудово.
ну а в поворотники імплантував діодні лампи на 5 діодів, типуамерикан-стайл. Але білий.