Переміг АБС (заміна).
Як говорив раніше — не працював блок АБС. Точніше драйверуправління насосом Це було механічне пошкодження і несправністьспочатку вилазила періодично, а потім стала постійною.Спробуваввідремонтувати - не вийшло, плата переламана, відновити доріжкивнутрішнього шару не уявлялося можливим.Купив у Польщі блок б.У.Івін приїхав несправний, просто датчики прискорення показувалинісенітницю. Дякую полякам, нічого не повернути вже. Купивнаступний блок і вже по-місцевому, дорожче, але з гарантією щоможна хоча б повернути. Не знаходячись хоча б прикрити штуцера, хоча нормальні люди взагалі зрізають з трубками і при цьому трубкизатиснуті і герметичні.В результаті спочатку довелося блоквідмивати і очищати отвори магістралей.
Залив потрібну конфігурацію в блок і вуаля — ми знову в строю.
Перш за все спробувати поїхати із затиснутим ручником — легко! Івперед і назад їде із заблокованими задніми колесами, трекшнпрацює. Що власне мені найбільше і потрібно було від цієїсистеми.
Ну й бонус — ніяких жовтих індикаторів, що мозолять очі, на підлогуприладки. Вперше там абсолютно чисто. Мішшн компліт (с).






Коментарі5
А що за цифрами на номері блоку, не залишилося фотки? У результаті від твого номенклатурно якісь відмінності були?
Там 2-3 різних номери підходить. Я ж у результаті поставив із рідним номером. Взагалі які тільки не підшивав клієнтам. Але не вів базу замін.
Антох привіт, все, тепер в личку тобі писати не вийде((( слухай сфотал я свій блок abs, не скажуть цифри ні чого про наявність можливості сумісності з роботою лідара? Пам'ятаєш я питав якось у тебе?))
А що з личкою? Цей блок абс з радаром начебто ніяк. У мене такий же. Там швидше за все GHR*** треба. Або GMM1.
Мде…