Шкіряний салон без підігріву — то ще збочення.
Та й вентиляцію хотілося б, але всі рішення дуже рагульні.
З підігрівом простіше .
За попереднім багаторічним досвідом я вирішую ставити підігрівтільки в нижню подушку.У спинці мені не треба, ніколи не мерзласпина, через куди меншого "тиску" на спину, ніж на п'яту точку.
Взяв 4 мата підігріву (думав або в спинки ще два, або заднісидіння), стяжки і попер розбирати.Розбирається не так зручно, як уGG. Подушку і вже з нею працював біля багажника.
З водійським сидінням все просто, поставив, все зібрав і працює...А ось пасажирське… це біда… Там датчик наявності пасажира, якийкатегорично не захотів працювати із зайвим елементом, Я це сидіннярозібрав 4 рази, з'ясував що датчик ємнісний, намагався зробитипрокладку між провідниками - все марно.У результаті розумна думкатаки прийшла і я зробив часткове калібрування датчика, що повністювирішило проблему. Для повного калібрування потрібні 2 еталоннівантажі, яких у мене немає, а приблизно схожа вага не прокотила, помилка калібрування. Але мені головне було зробити "нуль", тому щоз підігрівом датчик показував що пасажир є завжди, в результатірепетувала на не пристебнутого пасажира. Далі буду робити контролеруправління підігрівом у штатне місце, щоб керувати штатнимикнопками. Два мату, що залишилися, напевно поставлю в заднєсидіння, хоча особливо і нікого там не вожу.
Вся необхідна проводка присутня в стоку, хоч на цьому спасибі.
Далі заміна вкладишів дзеркал на такі ж, з підігрівом та нормальнесферичне водійське.






Коментарі20
Привіт. А як зняти нижню подушку?
Привіт. Боковини спочатку і потім просто з периметра пластиковий кант. Там досить просто.
Привіт. Яка ціна питання? Скільки часу на це пішло? Береш замовлення?)
Бюджет копійчаний у результаті, десь до 1000 (хоча рідні кнопки ще, це +1200грн). Але це ж собі. Замовлення такі не беру, тому що займаюся електронікою виключно )
Та як то сидінку нижню зняти не знімаючи сидіння? У водійській попа не гріє спина пече, хочу спаяти (скрутити) як зняти?
Ну я просто знімаю нижню тканину (яка загортається над ногами заднього пасажира), потім клацаю бічні накладки (тільки передню частину, одна з болтом, друга на клямках-андапках), під ними краї оббивки треба витягнути із зачепів, а потім просто спереду...
А що нижня подушка просто знімається? Можна й сидуху не виймати?
Знімається, так. Тільки пластик бічний трохи ускладнює.
Більше фото немає самого процесу? І ще спинка з дупою окремо, тобто одне може працювати без іншого?
А як тримається нижня подушка? Гвинти, кліпси, як її витягнути?
Мля. Ну як то. 2020 рік. А вони без підігріву роблять!
Так філадельфія. Нафік їм підігрів))
теж американка touring, перешиватиме передні сидіння і скористаюся твоєю ідеєю
Рідні кнопки стоять у блоці з кліматом, вони в одній панелі з індикацією безпеки. там може бути проблема з підключенням…
Жодної проблеми. Проводка повна, з підігрівом, приходить під пасажирське сидіння. Просто блок індикації подушок змінюється і все. Сама панель клімату ніяк з ними не пов'язана (просто в неї панель натиснута, а роз'єм свій окремий).
Хіба мати підігріву такі важкі, що датчик присутності реагує?
Датчик ємнісний. Йому швидше за все додаткова ємність не подобається. За параметрами він вважає, що з'явилася велика вага. Взагалі таке часто після перебирання сидіння, наприклад через щільнішу посадку обшивки. Для цього і існує калібрування.
У мене теж американка з теплих штатів) теж планую впровадити обігрів, правда думав про рідний. і не рідного різне ось і помилка.
в рідному маті стоїть терморезистор (датчик), без нього звичайно помилка буде і не включиться. можна цей резистор підключити, але простіше блок управління свій поставити, що я і роблю. та й за ціною мені дешевше самому зробити, ніж купувати штатний ....
Так що виходить, потрібно рідний терморезистор підпаяти до нового матюка? У тебе на фото без нього, тому що його не було спочатку, а якщо у мене він є, що робити?