RB25DET не довго витримав повний буст GT4094R з'явилися сліди оліїв системі охолодження, розібрав і виявив тріщини в блоці (((
Таке траплялося не тільки у мене, напрошується висновок:дмутьбільше 700сил у 25 блок — великий ризик).
Далі переходжу на RB26.Мотор вже відкладений, розібраний іпродефектований.
У зв'язку з цим у продаж йдуть:коліно RB25DET з широкою шийкою, портована ГБЦ RB25DET, розподільні вали Tomei 256 підйом 8.5, впускний колектор Gred CP 86.5 RB25DET, шпильки ГБЦ RB25DETARP.
Коментарі20
Шановний авторе, підкажи а 500 сил взагалі без втручання в блок і зміни ступеня стиснення двигун перетравлював?
Без проблем. 500 сил тримає стік низ.
а що робити зі штатними мізками? я наскільки знаю вони не налаштовуються (мається на увазі ті, що НЕО від ська 34го) просто я так відчуваю що установка буст контролера ні до чого хорошого не приведе, може тоді все-таки січень?
Так, штатний мозок - не найкращий варіант. Січень, корвет - ну це не ВАЗ все-таки, може щось більш профільне, той-таки Apexi PowerFC наприклад. А взагалі мозок потрібен такий, який зможе налаштувати твій налаштовувач ...
Шкода. Я пам'ятаю Вас по Нисмо конференції. Вали і шпильки вже куплені. Колектор прогавить значить)))
А що за колектор на 25 мотор? Бічний, як на рб 26? Купив би. Яка вартість?
Відповідь можна в личку?
Коллектор Гредді, давно проданий. Залишилися вали Tomei і шпильки ГБЦ ARP під 25ДИТ
А поїздом можна передати?
Якщо є такий поїзд, то, звичайно, можна.
Гбц і вали продані?
ГБЦ продано, вали поки немає.
Почем вали? А їх на хкс 2535 має сенс ставити?
Вали 500 $ пара. 2535 це трохи менше GT-RS, сенс є - наповнення покращиться, верх яскравіше буде, крутитися буде вище і легше. На одному і тому ж бусті знімеш більше сил.
вони на стік шестерні встануть? під цицьку?
Ні, під цицьку не встануть - я спеціально їх брав під розрізні шестерні. Щоб поставити потрібна як мінімум одна шестерня звичайна, така як на випускному валу. Якщо що - у мене є такі і можу дати в навантаження. Також ще нюанс - наскільки розумію, у т...
Ну ось і вийшов гтр седан в результаті) Привіт від покупця півосей на чорний SF)))
Привіт. Він і був майже ГТ-Р - за винятком двигуна все інше практично не має відмінностей. Та й двигуни і 25 і 26 насправді мало чим відрізняються, сподіваюся тільки, що сам блок у 26-го міцніше.
Так, вийде до 200 $ ЕМСом. Перший КГ 50 $, кожен наступний 3 $. Здається так. Я турбокіт в Єкатеринбург так відправляв ...
можеш скинути посилання, де все береш на машину по запчастинах?)