Довго не писав. Не те щоб не було про що, швидше зовсім навпаки.Просто якось все не до цього було))))
Отже:мій проект розділився на 2. Перший і основний - весь комплект800hp переїхав до іншого кузова (найближчим часом заведу для ньогоокрему сторінку). Кондиціонером, можливістю повсякденноїексплуатації і т.Д.
Коментарі20
Седан тепер овоч!)) Круть! Два еталонні Скаї!
Ну так, думаю сил на 450-500 його надую, не більше.
Сильно)
обидва твої?!)
Обидва, боюся, не потягну довго. Від одного, швидше за все, доведеться відмовитися (((
тому і питаю, два ська це в два рази більше радості) і звідки стільки грошей взяти. купе і седан - супер) аби дружина не вигнала з дому
Так, два - це вже надмірно. Седан буде продаватися.
Ти де їх береш в такому стані? О_о як тільки з заводу виїхали ... після тюнінгу движка )))) дуже гарні аппарти! що один що інший ))) хоча купе все ж є купе ... )
Місця потрібно знати ))) А взагалі за бажання можна привести в стан як новий майже що завгодно.
це так, але воно і коштуватиме… як нова і далеко не дешева тачка)))
А там у тих місцях не завалявся ще один недорогий купе?
Хотілося б про седан докладніше! Які зараз спіки? Я при будівництві свого автомобіля керуюсь саме вашим авто як еталоном.
Спеки оновлю найближчим часом.
че сказати ... мажори))))
Ні, мажори їздять не на 20-ти літніх Скайлайнах, вони купують щось свіжіше, МаркХ наприклад ;-)
Знайшов мажору на машині вартістю 3 твої турбіни)))
Не думав що МаркХ можна купити за 2400 $)))))
Ага, гарики гтх по 800 $ роздають?))
Нагадаю. У мене GT і купував я його за 800$ б.у.4094 взагалі GTX не буває.
Відмазався)