А тим часом потихеньку гнієм. Але не будемо про пороги, сьогоднівранці при русі містом загубилася пряма передача. Її просто більшенемає на старому місці. Згадав як колега говорив про КПП узнайомого в гаражі, зателефонували і я на 3-й передачі попилив усусіднє село. На місці вивудили з гаража та горища всі наявні деталі і яблагополучно обмінявши їх на 1500 укробаксів відправивсядодому. > За підсумком маємо: 1. Поршнева орига УФА 2. Кільця Прима 3. Ланцюг та зірки 4. Б/у КПП зі щупом 5. Двері передні пари у мові з ручками 6. Капот ранній у мові Завтра треба лізти в яму і скидати КПП< br/> Ну а насамкінець трохи тліну і зневіри з малесеньким промінцемнадії у вигляді жорсткого зчеплення
Коментарі10
А де боал поршня?
у людини в гаражі)
ну, особливого тліну та зневіри немає на фотках)))
Там на кузові в салоні фарба знята, так за зиму все поржавіло. А ще я не впевнений, що зможу витягнути його з тих заростей
поршнева під 76 бенз
я ось тільки зараз задумався чи не плоский поршень. Чи інші ознаки видно?
Верх у поршня низький цей візуально, ще за маркуванням нутрі можна визначити.
Сьогодні крутив у руках, відмінностей від звичайної не помітив. Якщо і справді низькі, то привід будуватиме 1.6
ну півтори гривні цілком не дорого за такі ніштяки.
одна коробочка з поршневою могла обійтися в подібну суму. Правда вже є одна, а ось кузовня на червоного буде