Як би звучить голосно, але на жаль поки не увінчалося успіхом.
Вирішив я по перекручуватися над мізками і трохи змінити картуутворення суміші, та так загрався що спалив лямбда парасолька та йвитрата зросла до 30л на 100км.).).).).).).
Як це було)
Почитав розумні книги, взяв програматор, купив мікросхему, скачавпрогу та й почав парити собі моск )
Скажу одне ТОЛКУ з цього мало. ) При витраті в 30л, Як то кажуть, якби я так жер то і з ... Л б так само) Зрештою все було повернутона круги своя, встановлений новий лямбда парасолька природно відВАЗ 2110 BOSCH 0258005133, і саме цей так як у Але як би раз вжепочав колупати мізки, вирішено було прибрати обмежувач максшвидкості який становить 185 км/год, на даний момент в польовихвипробуваннях Пробка поїхала 219 км/год, запас був тиснути даліале, на жаль, було стрімко, тому що йшов дощ.(.(.(.). Требазмінювати гуму і балансувати колеса чекати хорошої погоди іпроводити нові випробування)
Ну і для загальної освіти викладаю розпинування мозку FS, може щехтось знайде в ній собі щось корисне.
Будуть питання, ставте, із задоволенням відповім і підкажу)






Коментарі20
Привіт, скажи будь ласка, чому саме бош 133? у нього ж опір 2 Ом'а. У рідних лямбд не можу знайти скільки, чи 4, чи 9. В результаті як живе цей датчик і скільки витрата з ним?
Ну що-навчився комп прошивати і змінювати настройки? =) А то було б цікаво дізнатися про поточні результати =)
Гнила ця справа, і безрезультатно.
а де цей провід знаходиться на КL? у мене теж стоїть обмежувач здається до 180 набирає ... без проблем а потім ніби хтось за дупу тримає))
Ні, у мене стояла 4х контактна. 2 з них - підігрів, а 2 - сигнальні.
Не ну це зрозуміло що поставив, на ВАЗи встановлюються як 4-х контактні лямбди, у тебе теж 4-х контактна стояла? У мене 3-х контактні, кажуть можна з 4-х контактної зробити 3-х контактну, ось з цієї теми і питаю ... Якщо була переробка то яким чином?
А можна докладніше че ти з лямдою хіміч?
Спалив підігрів лямбди, ось і довелося ставити жигулівську.
219 за яким спідометром?
За навігатором.
Спідометр частенько бреше за замовчуванням %). До 60 11 потім розбіжності почалися, по спідометру 120 км/год., по навігатору 111 км/год. За навиком максимально їздив 172 км/год. Мені цілком вистачало і адреналіну хапнути і зрозуміти, що машина може )
На KL є такі ж схемки? ) До речі, у мене до 6000 макс докручує оборот - далі починає відбивати як би, це проблема з двиглом або обмежувач який стоїть?
Так, є) На KL трохи більше можливостей) Це обмежувач по тахометру (відсічка), як би її теж можна прибрати, але не раджу так як якщо перевищити ці оберти, то з легкістю можна погнути клапана. Клапан не встигатиме закриватися і поршнем його погне.
Розкажи, що там за можливості? )Наскільки я знаю, є можливість влізти в K (L) сигнал і там керувати режимом роботи
Не зовсім так, можна змінювати час включення врисів і залити паливну карту від KZ (Кажуть начебто вона найкрутіша) Ну і найголовніше що вичитав, прошивці піддаються мізки випущені до 95 року.
Я думаю до 97, після цього там координально система змінилася (OBD-II наприклад з'явилося) Народ нібито там перешиває щоб швидше відгук був взагалі мізків ... Цікаво, а чи є можливість діагностики щоб перевірити роботу автомата наприклад, ну або помі...
Так ні, не в OBD справа, а в чіпі, там вже немає Флеш пам'яті і це все-таки 95 рік. На відгук мізків нічого не вплине, ось як би виглядає сама перепрошивка з картою www.mazda А ось тут 3д карти прошивок www.mazda-auto.ru/viewtop…hp?f=13&t=18407&start...
теж цікаво що за обмежувач вперше чую ... де ти його знайшов?
Обмежувач знаходиться в мізках.).).). У даному випадку не людських а в Маздовських FS, на обмежувач йде провід 1М (за схемою) який у свою чергу йде від датчика швидкості до мізків управління, при досягненні швидкості обмеження, мізки припиняють збіль...
Хм. і як ти тільки розібрався в якій області власне знаходяться карти паливні і таке інше ... ?))