Перевірка та налаштування датчиків MAF, ДПДЗ, ДЗГ.

Я так думаю комусь та згодиться.
Днями пробка почала погано поводитися і багато їсти. Безуповільнення вирішив розібратися з проблемою так як їздити зривками було не в кайф.
Посидівши денек в інеті і почитавши розумні книги взявся засправу.
Для всього нам знадобиться прямі руки, тверезий розум .
З інструментів невеликий набір ключів зокрема на 10/12, плоска іхрестова викрутка, набій зірочок, два ріжкові ключі на 15 і 14, тестер, але краще осцилограф (у осцилографа менше похибка) Набірщупів. >
І так, перевірка та регулювання датчика положення дросельноїзаслінки надалі ДПДЗ
1. Від'єднайте роз'єм з датчика ДПДЗ
2. Приєднуємо тестер або осцилограф на дві нижні клеми вониназиваються REF і SIG
3. Виставляємо прилад на перевірку опору
4. У ручну плавно відкриваємо заслінку
У ході діагностики наші показники опору повинні плавно змінюватися, не повинно бути стрибків та різких пропадань опору.
Якщо все пройшло успішно і немає прострілів слідуємо за другоючастиною діагностики.
5. Перевіряємо харчування на фішці між контактами REF та GND вономає становити 5.0 Вольт
6. Підключаємо фішку на датчик підключаємо прилад до контактів GNDі SIG, у закритому положенні у нас має показувати 0, 5 - 1, 0 Вольт, у повністю відкритому 3, 5 - 5, 0 Вольт.
7. Якщо показання виходять за рамки, відрегулюйте датчиквідкрутивши два гвинти зірочками і провертаючи його за або протигодинникової стрілки так що б на тестері показало живлення призакритій заслінці в діапазоні від 0, 5 до 1, 0 вольта.
Якщо не удалося налаштувати даний діапазон або є провали живленняпри відкритті заслінки рекомендую замінити датчик. >
Регулювання датчика скидання оборотів у подальшому ДЗГ.
1. Відкрутіть датчик ДСО за допомогою двох ключів на 14 та 15.
2. Приєднайте Омметр
3. Вставши ті щуп між датчиком і лапкою дроселя
а. -94 автомат 0, 25 мм
б. -94 механіка 0, 4мм
ст. 95- 0, 15мм
4.Поверніть датчик на 30 градусів за годинниковою стрілкою і потімназад до моменту появи провідності.
5. Зафіксуйте датчик контргайкою.
6. Вставши ті щуп зазначеної товщини між датчиком і лапкоюдроселя
а. -94 АВТ 0, 4мм
б. -94 МЕХ 0, 7мм
ст. 95- 0, 5мм
7.Якщо провідність присутня, повторно відрегулюйте датчик.
У разі якщо провідність буде присутня і далі бажано замінитидатчик.

Перевірка роботи датчика витрати повітря надалі MAF і замінайого на аналог (наприклад на Волговський ДМРВ ІВКШ407282000-01) 1.На роз'ємі живлення три дроти
а. Червоний з чорним 12+ (крайній лівий) 1
б.Чорнийз червоним SIG+ (центральний) 2
в.Чорний 12- (крайній правий) 3
> Кольори можуть різниця.
2. Під'єднуємо одну клему тестера на масу а другу на центральнийпровід SIG.
3. Включаємо запалювання
Показники
Обороти MAF
Вкл ----------------------1, 23 в
хх(750) ------------------1, 8 в
1000-------------------- -1, 9
1500---------------------2, 0
2000---- -----------------2, 12
2500--------------------2, 22
3000--------------------2, 32
3500------- ------------2, 42 в
Якщо карта сильно не збігається, потрібно замінити маф. Всі мизнаємо скільки бабла він стоїть і з'являється альтернативна замінаДМРВ від волги і ціна смачна за новий і працює ідентично. Так самоможна переробити майже будь-який інший маф під наше авто.---------------3
-Дмрв___2---------------3
+Дмрв___3 --------------2 Сюди ж ставимо діод
Пропал__4--------------(-)не підкл
12+_____5---------------1
Рег СО__6_________(-)не подкл
Діод ставимо пропуском плюса з датчика до мозгам.

Ось і все хлопці, трохи пізніше додам фотки і схеми. Будутьпитання, звертайтесь.

" Включаємо запалення
Показники
Обіг MAF
Вкл ----------------------1, 23
хх(750)------------------1, 8
1000------ ---------------1, 9 в
1500---------------------2, 0
2000---------------------2, 12 у
2500------- -------------2, 22
3000--------------------2, 32 < Якщо карта сильно не збігається, потрібно замінити маф. Всі ми знаємо скільки бабла він стоїть із'являється альтернативна заміна ДМРВ від волги і ціна смачна зановий і працює ідентично. Так само можна переробити майже будь-якийінший маф під наше авто. ---------------3
-Дмрв___2---------------3
+Дмрв___3 --------------2 Сюди ж ставимо діод
Пропал__4--------------(-)не підкл
12+_____5---------------1
Рег СО__6_________(-)не подкл
Діод ставимо пропуском плюса з датчика до мозгам.

Ось і все хлопці, трохи пізніше додам фотки і схеми. Будутьпитання, звертайтесь.

" Включаємо запалення
Показники
Обіг MAF
Вкл ----------------------1, 23
хх(750)------------------1, 8
1000------ ---------------1, 9 в
1500---------------------2, 0
2000---------------------2, 12 у
2500------- -------------2, 22
3000--------------------2, 32 < Якщо карта сильно не збігається, потрібно замінити маф. Всі ми знаємо скільки бабла він стоїть із'являється альтернативна заміна ДМРВ від волги і ціна смачна зановий і працює ідентично. Так само можна переробити майже будь-якийінший маф під наше авто. ---------------3
-Дмрв___2---------------3
+Дмрв___3 --------------2 Сюди ж ставимо діод
Пропал__4--------------(-)не підкл
12+_____5---------------1
Рег СО__6_________(-)не подкл
Діод ставимо пропуском плюса з датчика до мозгам.

Ось і все хлопці, трохи пізніше додам фотки і схеми. Будутьпитання, звертайтесь.