Маленькі кроки)
Стало скушно, вирішив поизвращаться )))
< /p>
Схожі записи
Рестайл викидного ключа, та оновлення GPS & GSM сигналізації.
Рестайл викидного ключа, та оновлення GPS & GSM сигналізації.
20
Перевірка та налаштування датчиків MAF, ДПДЗ, ДЗГ.
Перевірка та налаштування датчиків MAF, ДПДЗ, ДЗГ.
20
Поїздка до Одеси з попередніми та наступними пригодами.
Поїздка до Одеси з попередніми та наступними пригодами.
10
Коментарі20
Як мені вже радили, потрібно задувати з 2.7-3к оборотів, інакше шатуни скажуть привіт. Тому віскомуфту з компресора я б не видаляв
Є один простий вислів Не лізь у чужий монастир зі своїм статутом . Або ще одне не знаючи броду, не лізь у воду .
перше вираз це те, як ти сприйняв мою пораду, через що і почав відписувати всякі бредні, тикати пальцем на моє і тд, від образи, друге - взагалі сюди не лізе, тому що я тобі порадив тобі підтвердить будь-який знаючий турбобуд (практик).
Звук прикольний!
Це че за армагедон під капотом?))) в компресор повітря повинен входити з під бампера а не з підкапотки, далі виходити тільки на кульок фронтальний - з кулька знизу під радіатором заходити вгору у впуск - там все чітко і красиво тільки в такій компані...
Все там норм...
та де ж там норм? покажи цю будь-якому турбобуду він за голову візьметься. смажити можна будеш переробляти - згадаєш мої слова
Беремо субаро або тойоту, все те ж саме, на мерсах взагалі без кулька (це перше) друге забір повітря не з моторного відсіку, третє, інтеркулер має свою продування і по датчику температури впускного повітря його температура не піднімається вище 60 гра...
там повітрозабірники над кульками і взагалі компановка зовсім інша, у тебе компресор прямий над випускним павуком, там і термострічка не зовсім допоможе, грітися буде здорово. ...загалом дивися сам, твоя справа - твої шишки) я пораду дав з досвіду а ...
Як раз термо бинт таки і допомагає, ти ж не знаєш ні який капот не все зроблено і хто це все проектував, та й взагалі принцип його роботи, думаєш твоя система в заміну кондиціонера правильно побудована? З компресором який взагалі не дме .
Моя система при мінімальних вкладеннях і моїй неправильній споруді при піддуві всього в 0,2 на 402м на 2 секунди швидше поїхала) І це просто на рідному залозі - прикрутив і поїхав! , мізки датчики, налаштування і тд, при такому ж ресурсі мотора і так...
І сенс, 2 сек можна було виграти порожнім салоном і 15 колесами)))
)))) та не питання давай, викидай салон став 15е і заміряйся, інакше ціна твоїх слів нульова) тільки цифри тільки факти - решта херня на олії, диванна))
Ну ну, давай викидати ще всю перероблену мою підкапотку з компресором)))
та просто не неси пургу ось і все) все просто))я тобі дав пораду причому обгрунтований, ти почав у відповідь писати що у мене неправильно і тд, та непитання нехай - зроби правильно і подивимося яка цифра буде у тебе)прикро буде якщо + - така ж)) ще й...
Так коли зірок твій форд проти моєї фабії?
та приїжджай хоч завтра) а так кажи коли тебе чекати))
Поїхали проти моєї білої фабії )) об'їдеш чи ні))) ось це буде показник .
слухай, ти вибач звичайно не знаю чим саме я тебе там так образив)))) начебто доросла людина, але змусила посміхатися не тільки мене але і всіх хто читають те, що ти пишеш))) Я тобі пораду дав з приводу інтеркулера і впуску взагалі, причому слушний і...
60 дофіга, до речі субарі хто безкомпромісний все на фронтальниках.