Всім Привіт!
Міжсезоння, холоди, морози, анабіоз…
< /p>
Так довго не вів БЖ, що вже і не знаю з чого почати :D Корчебаспростояв всю осінь і зиму в гаражі в очікуванні весни та фінальнихдоробок.
А я тим часом тер лапки як злісна муха будуючи свої підступні планипро те, що ще треба зробити, щоб було збс :)))
Спочатку літаки, ну а дівчата потім :) Насамперед, як личитьсправжній корч, я вирішив обзавестися найбільшою лавкою у виглядіAPR GTC-500 довжиною в 180см і шириною в 30см!
Це відразу додало певну завершеність зовнішнього вигляду.
APR GTC-500
Прикладка опор The New Look
Приїхав і був встановлений оновлений контролер електро помпиDavies Craig (EWP).
Старий контролер здох раніше, зґвалтував мені мозок, намагалисяйого воскресити, але безуспішно.
Машину всередині майже повністю розділи, решту заклеїли плівкоюта скотчем, зняли стару фарбу, обробили антикорозійним засобом іпізніше задули ґрунтом та фарбою.
>
Заварили дірки під лобовим склом, через які летів увесь пил ібруд у салон і в очі, заклеїли їх кузовним герметиком і пофарбувалив колір кузова.
Встановили пожежну систему за всіма правилами, так спокійніше ідешевше, ніж згоріла тачка.
Пожежка оселилася за сидінням штурмана, а акум переїхав за водіядля кращої розважування та зручності, тк балон займає чимало місця, якого в купесі спочатку немає. Вимикання маси.
З бампера стирчало дві ковбаси, ми їх підрізали врівень збампером, а також вкоротили трохи пукан (заднійдифузор).< /b>
Читайте продовження другої частини, тому сюди всі фото не влазятьчерез обмеження %)
Коментарі6
Цікавий проект!) Прокати мене як те, оч цікаво як машина поводиться.
Легко ))) Зараз вона не особливо їде, тк мотор сток, а турба відерце, тому поки катаю в оф )
не прибідняйся)вага компенсує стік мотор)
Треба буде зважити, все ніяк не дістануся до ваг. ) че гадати? - Невдовзі дізнаємося )))
Поставте нормальний мозок замість цих приблуд, який всім рулитимемо.
Всьому свій час))) Мені в спорт мозку приваблює ALS)))) так щоб з вогником)))