Сабвуфер знову з нами чи колгосп, за який не соромно

Всім привіт! Любителі стоку, далі краще утримайтеся, щоб невиникало у вас спокуси показати свій словниковий запас. Ось вжебільше 4-х місяців у моїй країні йде війна, робота закінчилася, яприїхав додому і з'явилася можливість що-небудь поколупати в машинібез шкоди недоторканному бюджету. Який стоїть у правій нішібагажного відсіку.Від часу динамік приходить у непридатність іпочинає рипіти.Ось так трапилося і в мене.Оскільки це нормально такпіднапружує, вирішено було для початку просто йоговідключити.Сказано — зроблено.4 гвинти відкрутив, зняв фішки, Заізолював і фініш.

Але залишати все в такому вигляді не хотілося і потрібно було якосьвідновити працездатність.По заводу стояв хитрий динамік з двомаобмотками по 2 Ом Кожна Знайти такий, всупереч усім спробам, меніне вдалося, тому почав шукати щось більш-менш схоже за габаритами.165X-II, 4 Ohm, 100 Wt
Хіба що він був трохи більше по глибині, тому довелося під ньоговирізати ще кільце проставочне.

Далі виявилося, що підключити цей динамік до стандартногопідсилювача не вийде, тому що той розрахований під двокотушковийдинамік і при залученні однієї пари контактів це все грає непоказнотихо.
>

Тому був відразу придбаний маленький безкаркасний підсилювач длясабвуфера. Підключивши на швидку руку все воєдино з'явилося тло.При чому, якщо подавати на новий підсилювач саба сигнал ізстороннього джерела (типу з телефону через звичайний 3, 5 джек), фону не було. Але час тоді стискав і потрібно було зайнятисякориснішими речами. У результаті ця історія була припинена. Увільний час, згадуючи про те, що питання не закрите, іноді трішкикопав і немає з приводу, що і до чого. І прийшов до думки, що меніпотрібен фільтр гальванічної розв'язки землі або простошумоглушник. Вирішив взяти той, про який писав автор статті таперевірити. А саме Mystery MAD-GL
Шумоподавлювач Купив. Як видався вільний час та натхнення, підкинувйого, перевірив — і тло пропало, все працювало. Далі життякрутилося, купа роботи, діл, турбот, якось не до того. Але тутприйшла війна (з цього я починав) і ось через 2 роки з покупкидинаміка, я повернувся до питання. Вирішив зробити добре ізапакувати це все в алюмінієвий бокс, щоб по красі.Як з'єднаньвикористовував з'єднання від старого мафона. Трохи підрізав корпусі запхнув все всередину. Далі потрібно було встановити його вмашину і розкинути проводку.

Вирішив ставити в ліву нішу багажного відсіку, де раніше, я такрозумію, стояв сд-чейнжер. Закріпив туди і зайнявся проводкою. Нафішці, яка підключається в корпус саба по заводу (розпинання є надрайві) взяв живлення, що управляє жилу включення (розв'язав черезреле, видно на попередній фото) і 3 звукових сигнальних жили. Назадйшло 2 жили вже на динамік саба. Сплев цю косу, закинув її підблискучу накладку «порога» п'ятих дверей. Ось так Підключив — і тутзнову фонить. Думаю вже в чому ж справа, все було норм, давайвід'єднувати все шукати проблему, думав вже раптом поплутаністорони шумоподавлювача. Загалом зняв підсилок і виявив, що якщокорпус з'єднати з кузовом машини, то починає фонувати. Подивившисьсюди-туди, побачив, що кріплення, що тримає вхідні тюльпани, затискає доріжку загального контакту каналів. Виправив цю справу, підключив і все запрацювало. Фінальний вигляд ось такий .? Низпосилився, особливо відчутно на задньому ряду сидінь, занадтовикручувати небажання (я не любитель надмірно гучної музики), та йусе деренчатиме. Розумію, що є люди, які займаються автозвуком, якіскажуть, що це все нісенітниця, але мені подобається і точка (фух, аби під цією назвою не перевідкрити якийсь фастфуд)

Такі ось пригоди. Далі в планах встановлення керма з підігрівом, заміна радіатора печі та ще всяке різне. Бережіть себе та своїхблизьких! Усім СВІТ!

"закинув її під блискучу накладку "порога" п'ятих дверей. Ось такПідключив — і тут знову фонить. Думаю вже в чому ж справа, все булонорм, давай від'єднувати все шукати проблему, думав вже раптомпоплутані сторони шумоподавлювача. Загалом зняв підсилок і виявив, що якщо корпус з'єднати з кузовом машини, то починає фонувати.Подивившись сюди-туди, побачив, що кріплення, що тримає вхіднітюльпани, затискає доріжку загального контакту каналів. Виправив цюсправу, підключив і все запрацювало. Фінальний вигляд ось такий .? Низ посилився, особливо відчутно на задньому ряду сидінь, занадтовикручувати небажання (я не любитель надмірно гучної музики), та йусе деренчатиме. Розумію, що є люди, які займаються автозвуком, якіскажуть, що це все нісенітниця, але мені подобається і точка (фух, аби під цією назвою не перевідкрити якийсь фастфуд)