Заміна передньої підвіски

Отже, нарешті закінчив з підвіскою, справа дійшла і допередньої!

Замінено важелі, верхні+ нижні, з/блоки важелів, поміняні втулкистабілізатора, амортизатори, укорочені пружини, поміняні всікульові.

Отже короткі наконечники рульових тяг LEMFORDER(LMI) 11635 їх2.

Довгі, ліві — LMI 15538, правий — LMI 15537. br/>
Рульова тяга - LMI 19292.
.
верхні — LMI12433.

з/блоки важелів брав севі-спорт, набагато краще гума в них заякістю!
< /p align="justify"> Нарешті то поставив і спереду новіаморти, як вже казав, KAYABA GAS-A-JUST і обрізав пружини на 1виток спереду + ззаду вже -2 витка!

У ході процесу заміни, зірвав тільки розвалювальні болти. Вповороти входить набагато впевненіше, там де раніше заходив 40-50, там щас 60-70. Ах так, і ось воно диво, після заміни рульових тягкермо крутиться просто вдвічі легше!