Доброго здоров'я шановним субавласникам! .І ось на вихідні приїхавзять, вирішили зробити. Ставляться осрами в штатні місця болт-він, але є проблемка. Кліпсом. Якщо зловити камінь, швидше за все цих2-3 мм буде мало і фара просто влізе всередину бампера обламавшикріплення прикрученої сторони. Проблему вирішили за допомогоюнейлонових стяжок, просунувши в отвір вух фари і прив'язці доотвору в бампері, там є куди. Під штатною накладкою, у виглядіусіченого конуса, стяжок видно не буде. Видно з одного боку білістяжки Другий нюанс, довжина самої фари осрам, вона трохи коротша ітому між склом і накладкою у вигляді усіченого конуса, вийшлащілина 5-6мм, якраз для збирання піску та іншого сміття. Відразухотіли на накладку наклеїти смужку гуми, але! (все геніальнепросто! ) У заводській упаковці osram, є ізолонова форма з виїмкамипід фари, (ізолон не насичує вологу), просто вирізаємо два кільця іодягаємо на фари. Щоб виглядало все бездоганно, вирізаємо двісмужки вінілу, вставляємо між фарою та ізолоновим кільцем та вуаля! Вся ця лабуда притискається накладкою.
Може німці все продумали? (жартую)
Ось така хрень вийшла. З встановленням начебто все. Запідключенням, напишу в частині номер 2. До речі в інтернеті, чогосьвиразного по сто третіх, не знайшов.
Коментарі6
Зазор необхідний для регулювання світлового пучка.
Якщо закласти щілину між фарою і кільцями то бруд/сніг там забиватиме всю фару. Від заводу бруд і т.д. Залітає в цю щілину і там виходить вниз/частково залишається.
А вниз куди? У пластиковому захисті внизу немає дірок. Коли зняли бампер, під птф шар піску, це при тому, що в стоку щілини не було. Думаю все правильно ми зробили, сніг теж не біда.
Ну в стоку зазор точно є) він на всіх авто. Вниз це мається на увазі вода і т.д., частина піску і т.д. Як правило, залишається
Ось стік зазор ;)
Ну на сорому набагато більше зазор, якщо він буде закритий, не бачу приводу для занепокоєння.