Педалі Ali.

Усім доброго часу доби! Хотів би поділитися досвідом встановленнянакладок типу STI на форестер SJ . З установкою ніяких не виникне, прикрутив і поїхав. Особисто я витратив на все 7 годин. Це притому, що у мене свій гараж і будь-який інструмент у мене практичноє. Почнемо з педалі газу. Гуму, виходить не зовсім красиво. Стукатине бажано, так як коцьки залишаються, навіть від киянки. Взагаліпідігнув як зміг, вийшло нормально. Тіла залишилося замало.Довелося взяти верх на саморізи, благо їх майже не видно. Педальгальма, якщо зняти стокову гумку, значно менше накладки, і гума покраях при натисканні на педаль, утоплюється, що не їсти добре, довелося робити додатковий майданчик з металу 2мм. Доп майданчикудві шпильки м 8 і прикрутив її наглухо, потім розмітив 4 отвори піднакладку, нарізав різьблення м3 і тільки потім прикрутив накладкугальма. Але самий гемор чекав мене попереду. Що під покриттям.Довелося відкручувати стоковий кронштейн, товщина якого 0, 5 ммприварювати зсередини дві гайки м8, ставити це все на місце, апотім вже робити майданчик зі склооліту, прикручувати її доприварених гайок. Знав би, що цей процес займе стільки часу, незв'язувався. Хоча повинен помітити, вийшло непогано, все міцно, надійно і красиво (імхо). Був виявлений роз'єм (тато-мама), він буввитягнутий. Я подумав, що я ненароком зачепив і вставив його намісце, після чого салонні світильники почали моргати, з інтерваломяк у аварійки.
Ось вони накладочки. Метал товстий, гума теж. Болтики нержавіючі, ключик теж є. Площадка під накладку гальма. Ззовні зачистивзаподлицо. Пофарбував, все по феншую. Кронштейн під покриттям.Зроблений з фольги. Приварив гайку до пластини, потім вже докронштейна. Так сказати посилив. Зварювання зафарбував. Прикрученийсклооліт під майданчик для лівої ноги. Майже закінчив.
Закінчив. Роз'єм, про який писав.