Перед установкою птф, шукав в інеті як оптимально підключити осрамидо штатної проводки і при цьому по мінімуму різати, оголювати рідніпроводи. Згідно зі схемою підключення нічого складного немає, алене дуже хотілося тягнути провід в салон, щоб підключити його доконтакту 15 замка запалення +.
Схема підключення.
Права сторона підключається в штатний роз'єм птф, потрібнопросто з'єднати роз'єми, для правої сторони в комплекті осрам єзаглушка, вставляємо її в роз'єм лівої птф
права сторона підключена
Ліва сторона, видно заглушка птф, дроти закріпили стяжкою.
Залишаються 4 дроти:білий, синій, чорний, червоний. Контакту 15замку запалювання. Ми використовували штатну проводку дхо. Тобтосиній провід підключаємо до пюсу штатного роз'єму дхо під цокольP13W, за допомогою того ж проколу. Цей спосіб підключення намздався найбільш щадним для штатної проводки., дхо горять так, щодивитися неможливо. Птф слабший, але вчора вночі випробував, менівистачає, переробляти не буду. Я задоволений. Зварювання.
Птф б'ють внизу, не так яскраво як дхо, але цілкомдостатньо.
Всім добра!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.